未來5年內，我市公路鐵路水路交通基礎設施建設將再度提速，在現有基礎上建成運行更加高效、服務更加優良的綜合交通運輸體系。8月5日上午，市交通局召開“十二五”綜合交通發展總體規劃征求意見座談會，就此進行通報。 
　　按照規劃，到2015年，全市公路鐵路水路交通基礎設施和運輸裝備總量顯著增加，結構更加優化，網絡更加完善，將基本建成“能力適應、服務優良、安全環保、保障有效”的綜合交通運輸體系，以適應全市經濟社會發展要求。 
　　值得關注的是，這一規劃明確提出了未來5年內的幾項建設重點：新建武漢至仙桃城際鐵路80公里、長荊鐵路仙桃連接線及貨運站、滬渝高速鐵路仙桃站，實現我市鐵路零的突破；公路網絡進一步完善，形成以高速公路為骨架，以國省干線為主軸，以農村公路為基礎，全面覆蓋城鄉，有效銜接其它運輸方式的現代化公路網絡。期間，各鎮、辦、場、園可實現30分鐘內上高速公路的目標，全市通村公路總里程達到4620公里，自然村通達率可望達到85%以上，客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”的運輸網絡將基本形成。此外，港航項目建設也將啟動，我市內河航運發展可望升級。 
　　據了解，全市“十二五”綜合交通發展總體規劃的制定有著緊迫的現實背景。“十二五”期間，全市工業發展加速，經濟結構調整，城鄉統籌發展、體制機制創新加快，都要求交通事業加速網絡化建設和能力提升。為此，規劃制定了堅持又好又快、水陸并舉、市場主導、政府調控、綠色環保和可持續發展等原則。