世界第一跨海大橋――青島海灣大橋主體銜接工程即將完工。 
　　在青島海灣大橋滄口航道橋施工現場，一場大雨剛過，建設者就立刻開始了緊張的工作。這座全長41.58公里的世界第一跨海大橋，8月底就將完成橋梁主體的銜接。 
　　青島海灣大橋項目副經理劉憲波介紹每根斜拉索的最大承重是410噸，斜拉索又是斜拉橋的主要受力構件之一，它控制大橋的線形，而且又講究對稱施工，所以斜拉索的精度要求非常高，工人需要半天到一天的時間才能完成一根斜拉索的安裝。 
　　青島海灣大橋是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，是青島市規劃的東西跨海通道主干道。2007年5月全面開工后，負責建設的山東高速集團投資95億元，先后克服了所處海域冰凍期長、海鹽含量高等設計施工困難，確保大橋建設的順利進行。 
　　青島海灣大橋預計到今年年底全線貫通，2011年上半年實現通車。大橋建成后，青島至黃島間的距離將縮短近30公里，節省時間20分鐘，大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力。