皖江城市帶規劃明確提出，要形成以蕪湖為核心的皖江現代物流產業帶。目前，蕪湖物流業已經初具規模，但大多集中在長江市場園一帶，受制于各種客觀條件，難以快速發展。8月6日上午，投資1億元，蕪湖規模最大的、功能最全的公共物流基地———安得綜合物流產業園開業。在打造現代物流中心方面，蕪湖又邁出了重要一步。 　　物流需求日益擴大
　　近年來，蕪湖經濟持續快速發展，形成了以汽車及零部件、建材、電子電器為支柱，以及生物制藥、新材料等幾大重點產業為代表的現代產業群。以加工工業為主的新型產業結構，必然帶來加工產品的原材料、零配件、半成品、待加工產品、產成品等物流服務的大量需求。另外，蕪湖還形成了一批產業特色明顯、發展勢頭強勁的經濟開發區，開發區和工業園區內按產業集聚的工業企業的產品供銷快速發展，為蕪湖市物流業發展提供了巨大的市場需求空間。
　　截至目前，蕪湖市具有一定規模的第三方物流企業共有20多家，領頭企業主要有安得物流、奇瑞物流、遠方物流、招商局物流等。已經形成的物流中心主要有蕪湖市長江市場園物流中心、蕪湖港集裝箱物流中心、長街小商品批發市場等。其中長江市場園還是蕪湖貨運配載中心，擁有218家從事貨運代理、配載的小型物流中介企業。全市擁有貨運企業213家，貨運車輛1。1萬多臺，總噸位達到5。5萬噸。
　　然而，由于客觀條件的因素，長江市場園的物流業發展受到限制。如倉庫面積的限制、物流管理的落后等導致了長江市場園倉儲、運輸壓力長期得不到緩解，嚴重阻礙了蕪湖物流業的發展。市場人士呼吁：蕪湖建設一個正規的現代物流園迫在眉睫！
　　蕪湖最大物流園昨開業
　　8月6日 ，蕪湖規模最大、功能最齊全的公共物流基地———安得綜合物流產業園開業。據悉，該物流園項目一期占地面積150畝，投資1億元，是集中小企業集貨平臺、物流信息交易中心、零擔快運中心、停車中心、倉儲中心、集成配送中心、服務管理中心及完善的配套服務區于一體的現代化綜合物流園區。園區的信息交易區將提供上百間門面房，滿足蕪湖及周邊地區貨運信息部的需求；綜合服務區可為租戶及廣大司機與現場作業人員提供金融、餐飲、住宿、車輛維修等方面的需求；大型停車中心可提供400個停車位。作為蕪湖第一家現代化綜合物流園，該園區可以說是蕪湖貨運物流的“加速器”、“動車組”，極大地緩解了蕪湖目前的貨運壓力。隨著安得綜合物流產業園的建成啟用，長江市場園里的物流配送等企業將全部搬遷至此。
　　據悉，安得物流公司為目前蕪湖最大的物流企業，先后榮獲中國20家最具競爭力的物流公司、中國物流百強企業第10名、中國近三年快速發展物流企業、中國物流示范基地、安徽省重點流通企業等稱號。
　　蕪湖積極打造區域物流中心
　　安得綜合物流園并不是蕪湖打造的唯一一個物流園區。據記者了解，按照設想，蕪湖將建設四大物流園，分別為蕪湖港物流園、蕪湖城東物流園、蕪湖城南物流園和三山物流園，其中城東物流園即為安得綜合物流園，為四大物流園中規模最大、功能最齊全的一個。
　　四大物流園設想的背后，是蕪湖打造區域物流中心的雄心壯志。2009年，國務院頒布了《物流業調整與振興規劃》，大力發展物流業。今年年初，《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》出爐，明確提出要“依托黃金水道，加快發展公路、鐵路、水陸聯運和江海聯運，形成以蕪湖為核心的皖江現代物流產業帶”，而在“蕪湖核”的定位上，現代物流中心城市即為其中之一。另外，蕪湖提出“三產興市”戰略，認為物流業是實施三產興市戰略的主要領域，要加快建設物流園區，把蕪湖打造成安徽綜合物流中心、長江流域最具產業特色的第三方物流中心和泛長三角大物流中心之一。
　　蕪湖居中靠東，承東啟西，處于中國經濟最發達的長三角地區和欠發達的中西部地區之間，是聯系長三角與中西部地區的橋頭堡。另外，蕪湖是皖南公路網的中心和華東地區鐵路網的樞紐城市，是華東二通道的重要組成部分。優越的區位和交通條件，加上經濟快速發展帶來的物流需求，正是蕪湖發展物流業的優勢所在。業內人士認為，隨著安得綜合物流園的投入使用，蕪湖的物流企業將迎來燦爛的明天，蕪湖離區域物流中心的距離將越來越近。