經過60天的遠洋航行，日前，載有2115噸煙臺寶鋼熱軋鋼管生產線設備的諾威德輪順利停靠煙臺港芝罘灣港區。期間的發運、裝卸、租船訂艙、報關、報檢、船代、汽運等環節全程由煙臺外輪代理有限公司（簡稱“外代”）組織完成，也因此被業內看做外代由傳統的船舶代理向開展第四方物流業務成功轉型的標志。 

    “‘第四方物流’，是國內近年興起的物流概念。‘第四方’通常被看作一個供應鏈的集成商，通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的收益。” 煙臺外輪代理有限公司書記張韶縉介紹說，與第三方物流注重憑借自身硬件參與實際操作相比，第四方物流更多地關注整合社會資源、提供物流整體解決方案。在競爭日趨緊張的外代市場環境下，如何依托港口優勢、探索外代新模式，是助推港口轉型的一個重要節點。 

    據介紹，外代公司受寶鋼委托，負責寶鋼熱軋鋼管生產線項目設備的全程物流運輸，此次2115噸煙臺寶鋼熱軋鋼管生產線設備作為直取貨物，上岸后直接由裝載拖車運送至目的地——煙臺寶鋼。此次承運為該項目最大的一批設備，總重2115噸，最大單件設備為100.6噸，長9米，高6米，破今年煙臺港單件貨重量之最。 

    據悉，目前，煙臺港已著手整合旗下資源，意在打造一個綜合物流信息平臺，吸引物流企業及用戶共同開發物流信息，擴大港口增值業務范圍。有關專家表示，當前，世界上大多數大中型港口已經完成了從第一代港口到第二代港口的轉變，并開始從第二代港口向第三代港口、第四代港口轉型。第三、四代港口的一個重要特征就是具備了現代物流服務和供應鏈服務的功能。因此，充分發揮港口在物流設施、物流網絡、物流技術等方面的資源優勢，有效拓展港口物流服務功能，加快推進港口物流服務的柔性化、集約化和現代化，是煙臺港搶占未來競爭制高點而必須要做出的戰略轉型。