畢業生離校的時間到了。近日在湖北武漢各大高校走訪發現，郵局、物流、快遞公司紛紛進駐，設置行李收集點，搶占行李托運市場。

    這一情形的背后是巨大的短期市場需求。據武漢市郵政局一項調查顯示，40%畢業生有行李寄遞需求。今年，武漢市有24萬高校畢業生，按照平均每人寄遞1個包裹計算，市場規模相當可觀。

    據武昌區郵政局局長劉俊介紹，該局從上周日到昨天已接收學生行李5000多件。“畢業生基本上都是85后，他們習慣使用物流或者快遞托運行李”。

    日前記者在武大桂園宿舍樓下看到，中國郵政、中鐵快運和宅急送的行李收集點一字排開，不時地有同學過來辦理業務。文學院小廖告訴記者，不少物流和快遞公司在宿舍樓發展學生代理，同時利用樓下小賣部拉生意，“如果圖省事，只需要一個電話，他們就到宿舍來取行李”。華師東門的小樹林基本上被物流、快遞和郵政攤位占滿了。填單、付費、稱重、打包等都可以在現場完成。

    以往，價格是畢業生托運關注的重點。今年更多的人關注服務質量。記者看到，不少同學選擇了知名企業托運行李，而一些小的物流公司攤點則人流稀少。因為以往發生過學生行李在快遞過程中丟失的情況。

    針對一些中小物流公司利用校園代理或者直接進宿舍發名片的方式招攬生意，專家提醒，畢業生在投遞重要物件時，一定要選擇有品牌、信用好的公司。