北京到承德將再添一條高速公路，緩解現(xiàn)有的京承高速的交通壓力。 　　　 
　　這條暫定名稱為“承平高速”的高速公路，預計“十二五”期間建成通車。 　　　 
　　記者近日從承德市交通局了解到，目前，京承兩市已把承平高速列入“十二五”規(guī)劃，目前正在推動前期工作。 　　　 
　　承平高速建成通車后，開車從北京到承德只需2小時，且有可能在2小時之內。 　　　 
　　京承交通·現(xiàn)狀京承高速交通壓力持續(xù)增大 　　　 
　　承德位于北京北部，雖與北京是鄰居，但這個鄰居好似“遠鄰”，在京承高速未全線貫通時，從北京到承德乘坐火車要4個小時以上時間，乘坐長途車也需5個小時。 　　　 
　　去年9月，京承高速全線貫通，自駕車到承德只需2個小時時間，極大地拉近了京承之間的距離。當年10月，承德的旅游接待人次和旅游收入，同比分別增長21.5%和24.3%。 　　　 
　　隨著游客的猛增，京承高速也在節(jié)假日期間面臨著交通壓力。據(jù)此前媒體報道，節(jié)假日期間，京承高速堵車成了常事兒，前去游玩的游客不得不在路上多耗時間。 　　　 
　　另外，據(jù)承德市交通局有關負責人介紹，隨著“長（春）深（圳）”、“大（慶）廣（州）”兩條國家高速的建成通車，東北及內蒙中東部進京車輛及經北京到華北其他地區(qū)車輛必將大幅度增加，現(xiàn)有的京承高速無法滿足其交通需求。 　　　 
　　京承交通·規(guī)劃修建“二通道”連接北京大外環(huán) 　　　 
　　記者了解到，承平高速起自承德市李家營，止于北京市平谷區(qū)，路線全長為80公里，承德段55公里，北京段25公里。 　　　 
　　據(jù)介紹，京承兩市已把承平高速列入“十二五”規(guī)劃，目前正在推動前期工作，包括將確定路線方案以及簽訂接線協(xié)議等。 　　 
　　　承德市交通局有關人士表示，力爭早日開工建設，“十二五”期間建成通車。承德市交通局有關人士還表示，承平高速修建后，將與承唐、承張、張涿、廊涿高速連接形成北京大外環(huán)，使東北及內蒙中東部過境通行不必通行北京市區(qū)，有利于緩解京承高速的交通壓力。 　　　 
　　京承交通·機遇京沈高鐵承德設京北最大站 　　　 
　　承德的交通過去一直很滯后，尤其是高速，這與承德市部分地區(qū)所處的山區(qū)地形復雜有著一定的關系。 　　　 
　　過去到承德，得需要4個多小時，現(xiàn)在有了高速，2個小時就能到達，待到承平高速建成通車后，2個小時以內就可到達。 　　　 
　　不僅如此，今年將開工建設的京沈高鐵將在承德設置兩個站，而規(guī)劃中的位于承德新城核心區(qū)內的承德站，將成為京沈客運專線京北第一大站，日均客流有望達到13萬人次，乘客從北京到承德僅需40分鐘。 　　 
　　　據(jù)承德市政府新聞辦有關負責人介紹，隨著京承高速的全線貫通和京沈客運專線、承德機場的相繼建成，承德將進入北京1小時經濟圈。 　　　 
　　該負責人介紹，時空距離縮短，使兩地交流交往更加方便，各類生產要素的流動更加快捷。便捷的交通條件，將大大地促進京承旅游業(yè)的發(fā)展。 　　 　　　 
　　北京大外環(huán)：大致分成三部分，張家口到承德段，承德經密云、廊坊至涿州段，涿州至張家口段。 　　 
　　　由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營高速公路土木至膠泥灣段5條(段)高速公路構織而成，形成一個圍繞北京的總里程約900公里的環(huán)形高速。 　　 
　　京沈客運專線：自北京站引出，經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市等，利用秦沈線引入沈陽北站，正線全長約684.3公里，設計時速350公里，全程運行時間兩個多小時。