日前，遼寧省政府正式印發《遼寧省物流業調整和振興實施方案》，提出到2012年全省物流業增加值增長8%以上，占第三產業增加值15%以上，培育一批有競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務名牌，形成一批具有較強集聚輻射能力的物流產業集群。
 

    為大力發展現代物流業，遼寧將圍繞物流中心城市，打造“一圈兩區三帶”的物流產業空間布局。一圈是以沈陽市為中心的沈陽經濟區物流發展圈；兩區是遼東半島沿海物流發展區和遼西物流發展區；三帶是遼寧沿海物流產業帶、沈（陽）大（連）物流產業帶和錦（州）阜（新）朝（陽）物流產業帶。
 

    遼寧將構建以物流中心城市為核心，輻射全省、服務東北、面向東北亞的物流網絡節點體系。其中，沈陽（沈陽—撫順—鐵嶺）作為國家級物流樞紐城市和東北地區物流中心城市，大連作為東北亞國際航運中心和東北地區國際性物流中心城市，錦州（錦州—葫蘆島）作為遼西物流中心和中—蒙—俄出海新通道上的出海口物流城市，營口（營口—盤錦）作為沈陽經濟區最近的及東北地區重要的出海口物流城市，丹東作為東北東部物流通道的出海口物流城市，構成遼寧物流業發展的核心和重點。
 

    一圈指沈陽經濟區物流發展圈，形成以沈陽為核心面向裝備制造產業的物流發展集聚區，以撫順、遼陽為重點面向石油化工產業的物流發展集聚區，以鞍山、本溪為重點面向鋼鐵產業的物流發展集聚區，以沈陽、鐵嶺為重點面向農業及農產品加工業的物流發展集聚區，成為東北亞物流發展核心區域。
 

    兩區指遼東半島沿海物流發展區和遼西物流發展區，前者包括大連、營口和丹東，是東北地區的重要對外窗口和出海通道；后者包括錦州、盤錦、葫蘆島、阜新、朝陽5市，構建東北地區西部物流服務體系。
 

    三帶指沿海物流產業發展帶、沈大物流產業發展帶和錦阜朝物流產業發展帶。沿海帶主要是發展臨港物流產業集群。沈大帶整合各城市物流資源，形成跨區域的物流產業集群。錦阜朝帶重點發展臨港物流產業。
 

    據悉，遼寧將通過多渠道增加對物流業的投入、加大政策扶持力度、推進物流業對外開放和合作以及加快物流人才培養等措施，重點實施制造業與物流業聯動發展、物流通道和區域聯動、物流園區建設、第三方物流及物流配送體系建設、物流公共信息平臺、重點領域專項物流以及物流標準化和物流新技術推廣等七大工程，確保實現遼寧現代物流業又好又快發展。