南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，昌九城際擬7月底開通，�？空�7個改為6個，票價預(yù)計40元左右。  　　昌九城際鐵路原計劃6月或7月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估，待所有質(zhì)量數(shù)據(jù)達(dá)到要求后，即可考慮開通事宜。九江車務(wù)段一負(fù)責(zé)人表示，昌九城際鐵路是我省首條精品鐵路線，九江車務(wù)段正抓緊組織人員培訓(xùn)，組織相關(guān)規(guī)定制度學(xué)習(xí)，以適應(yīng)保障需要。同時，他們對九江火車站的改造已基本完成，整個站臺6500平方米的鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚已投入使用。 
　　據(jù)了解，昌九城際鐵路起點位于九江廬山站，出廬山站后沿京九鐵路東側(cè)而行，并與現(xiàn)有的京九鐵路相連引入南昌站，新建線路全長13.95公里(含武九客車聯(lián)絡(luò)線)。 
　　根據(jù)5月20日南昌鐵路局公布的信息，原計劃全線共設(shè)九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌等7個車站改為6個，原來提到在樂化設(shè)置的�？空緵]有進(jìn)入最后的客運(yùn)業(yè)務(wù)中。 
　　根據(jù)江西省地方鐵路建設(shè)集團(tuán)公司公布的《南昌至九江城際軌道交通項目招商引資》報告中的運(yùn)量預(yù)測，按市場客運(yùn)價每人每公里0.30元推算，昌九城際鐵路的票價應(yīng)為39.381元，不過為方便售票，可能會忽略零頭。