記者從南岸區交通局獲悉，城區第三條上南山的公路——“向黃公路”，于前日通過市規劃局規劃評審。全長4.52公里，雙向四車道，年內動工，設計工期為一年。 
　　新建公路為緩解堵塞 
　　目前，城區上南山的公路有兩條，一條是起點在上新街的龍黃公里，另一條是起點在四公里的四黃路。 
　　 南山作為城市肺葉，加之山上住家增多，交通壓力凸顯，上南山堵車的問題日益突出。年初，南岸區政府啟動了大南山旅游規劃，擴建上南山的道路納入議事日程。 
　　 前日上午，在該區正在召開的下半年經濟分析會上，該區分管交通的副區長汪建華接到一個電話后，興奮地通報：“向黃公路”剛通過市規劃局評審。這意味著，城區上南山有了第三條路。 
　　 昨日，南岸區交通局副局長熊潮波介紹，“向黃公路”起點在四公里收費站附近的向家坡，連接內環高速。終點在黃桷埡老廠支路口，全長是4.52公里，路面為雙向四車道，總投資4億多元，年內開工，設計工期為一年。 
　　今后上南山不到10分鐘 
　　“建成后，將大大縮短上南山的時間，緩解南山現行交通壓力。”熊潮波說，“向黃公路”的設計標準，高于現在的兩條上山路。為減少上山的彎道，在路的中段，將有一個過山隧道。隧道全長800多米，為雙向隧道。 
　　“建成后，10分鐘不到，便可上南山。”熊潮波談到，向黃公路將大大縮短城區到南山的距離。同時，該路為即將搬遷的教育學院、郵電大學師生及周邊居民帶來方便。老廠周邊區域將隨著道路開通增值。 
　　大南山旅游規劃將出臺 
　　 據悉，除“向黃公路”外，南岸區政府還謀劃在茶園開通一條上南山的便捷通道。目前，正在規劃申請中。 
　　 此外，記者從新成立的南山管委會獲悉，大南山旅游整體規劃將于8月底完成。這次委托澳大利亞TDP公司做的整體規劃，將從交通、產業布局、特色打造等方面系統提升南山。據了解，大南山片區已作為南岸區的六大經濟特色板塊之一。按照定位，生態旅游將作為大南山片區的主導產業及發展方向。