浙江省慈溪市地處東海之濱，杭州灣跨海大橋南岸，為長三角經(jīng)濟圈南翼的黃金節(jié)點。慈溪市鐵路管理處是隸屬于慈溪市發(fā)展和改革局領(lǐng)導(dǎo)的一家國有運輸企業(yè)，下設(shè)11個職能科室，建立黨支部、工會、共青團、婦女等組織，負責(zé)慈溪鐵路的經(jīng)營管理。
    慈溪鐵路又稱余慈鐵路，是寧波市的重點建設(shè)基礎(chǔ)項目，也是慈溪市籌資建造的浙江省第一條地方鐵路，于1992年10月18日開工建設(shè)，1997年2月15日開通運營，總投資1.3億元。全線有位于國鐵蕭甬線上的慈溪鐵路貨運專用站——蜀山站接軌部分、區(qū)間線路、慈溪貨運站及中央直屬糧庫延伸線四部分組成，全長13.7公里，中間穿越長635米的桃花山隧道，建有大小橋梁、涵洞60余座（個）。
    設(shè)在橫河鎮(zhèn)大洋山的慈溪鐵路貨運站，占地300余畝，鋪設(shè)10根股道，配備GK1工礦型內(nèi)燃調(diào)車機車2臺，設(shè)置36噸、20噸龍門吊各1臺及其他設(shè)施設(shè)備，擁有倉儲18640余平方米。
    歷年來，企業(yè)不斷采用先進的物流理念和經(jīng)營模式，努力追求經(jīng)濟效益和社會效益的和諧發(fā)展，始終秉承“安全、便捷、誠信、經(jīng)濟”的服務(wù)宗旨，竭誠為客戶辦理各類鐵路貨物運輸、裝卸等業(yè)務(wù)，開通運營至今已累計到發(fā)貨運量800多萬噸。不僅直接為慈溪市的工礦企業(yè)提供了便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而且結(jié)束了慈溪境內(nèi)無火車的歷史，完善與提升了慈溪的交通運輸功能，促使了中央直屬糧庫等一批重大項目在慈溪的建設(shè)，有力地推進了該市社會和經(jīng)濟的發(fā)展。同時，也培養(yǎng)與建設(shè)了一支訓(xùn)練有素的員工隊伍，企業(yè)多次榮獲鐵道部、寧波市和慈溪市的各項先進榮譽，2009年被評定為國家3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)。