正在規劃設計中的三環高速公路設計時速100公里、四環快速路主線設計時速100公里、五環高速公路設計時速120公里。目前，三環、四環、五環已初步形成選線和建設方案。這是記者7月20日從市政府了解到的。 
　　據了解，在三條環線中，三環為現有公路改擴建，四、五環為新建公路。其中，三環全長82.1公里，總體維持現有線位不變，除王家溝至石廟子段10.8公里按雙向6車道標準改擴建外，其他路段總體按雙向8車道標準擴建。三環改擴建后，除繼續保留原15處互通立交外，擬再增設部分互通立交，并設置多處分離式立交，從而盡最大可能降低三環對沈陽發展的束縛。 
　　四環目前的設計定位是市政快速路，擬定線位全長132公里，途經蘇家屯、鐵西、于洪、沈北、渾南、棋盤山等六區，以及渾南新城、佟溝新城、渾河新城、鐵西產業新城、胡臺新城、永安新城、蒲河新城、新城子新城、清水臺新城、沈撫新城等10個新城。按照初步建設方案，四環快速路寬70米，中間為一條6米寬的中央綠化帶，兩側各有3條快速機動車道、2條輔路、2條分隔帶、2條非機動車道及2條路邊綠化帶。 
　　五環高速公路設計標準為過境繞城高速公路，擬規劃雙向6車道。其主要功能是緩解三環高速公路日益增加的交通壓力，分流過境車輛。目前，五環高速公路初步設計了兩種選線方案，第一種方案線路全長183公里，途經蘇家屯、于洪、沈北、新民、渾南（東陵）、棋盤山、鐵西等7個區和撫順李石開發區，以及沈陽8個新城、4個新市鎮。第二種方案全長198公里，與第一種方案的區別在于東部與撫順的連接更加密切。 
　　近期，省政府將專題研究討論并確定沈陽環城公路設計方案。