2010年暑運自7月1日開始到8月31日結束，共計62天。各相關運輸部門準備情況如何？昨日是暑運第一天，記者來到火車站、汽車站、機場，進行了采訪。 　　　 
　　公路：保證乘客出行 　　　 
　　昨日，記者在呼市長途汽車站候車大廳和候車室看到，許多乘客排隊購票、候車。 　　　 
　　汽車站增設售票窗口、延長售票時間、提前5天預售客票。每日發車班次信息會通過站內廣播和電子顯示屏及時通知旅客。 　　　 
　　應對：20輛應急車待命 　　 
　　　呼市長途汽車站張副站長在接受記者采訪時說：“站務人員會引導旅客購票、檢票；為候車旅客送開水；開辟綠色通道，重點照顧老弱孕幼殘旅客，并準備20輛應急客車隨時準備加車。” 　　　 
　　對于運輸安全，張副站長介紹說，加強“三品”檢查，嚴禁危險品上車；做好營運客車技術狀況檢查；加強安全監管力度，充分發揮好GPS兩級監控平臺的科技監控手段，堅持做好行車前的安全囑托工作，杜絕客車超員、超速現象的發生，及時排查、消除安全生產各環節中存在的隱患。 　　　 
　　張副站長告訴記者，暑運期間，汽車站的固定班次不會調整。但是，隨著客流增加，會縮短間隔時間、增加發班次數，保證乘客隨時可以走。 　　　 
　　鐵路： 　　　 
　　旅客買票排長隊 　　　 
　　昨日9時28分，由包頭始發到南昌的1484次旅客列車到達呼和浩特火車站，這是暑運第一天首趟發往南方的旅客列車。記者了解到該列車客流較平緩。 　　　 
　　“暑運第一天客流較平緩，客流主要以旅游、務工、學生回家為主。”1484次列車長張梅對記者說。 　　　 
　　記者在呼和浩特火車站的售票窗口看到，購買火車票的旅客已經排成“長龍”，車站售票處已經設立了學生購票專區、學生專口，代售點已經可以辦理學生票、學生往返、聯程、異地業務。增設了緊急售票窗口，售當天的票。 　　　 
　　“為了防止旅客中暑，我們每天早6點至晚11點開空調，24小時提供開水，不定時向旅客宣傳高溫酷暑天氣下的旅行常識。”呼和浩特火車站客運車間副主任宋淑梅說。 　　 
　　　據宋淑梅介紹，今年暑期長途客流將會增加。為確保旅客運輸暢通，呼和浩特鐵路局已提前進入準備狀態，各項工作鋪排就緒。暑運期間，呼鐵局將發送旅客418萬人，同比增加10.2萬人。 　　　 
　　應對：增開區內3對臨客 　　　 
　　為確保運能需要，呼鐵局將根據客流變化，暑運期間增開包頭（呼和浩特）至（赤峰）通遼L132/3、L134/1次臨客線1對，海拉爾至包頭L18/9/8/9、L20/17/20/17次臨客1對，呼和浩特至烏海西L7909/10次管內臨客1對；管內部分列車恢復圖定編組或進行擴編加掛。此外，為使夏日旅途更加舒爽，自6月30日起，臨河（包頭）至北京西1115/6次旅客列車將更換為新型空調列車。 　　　 
　　民航：折扣機票幾乎沒有 　　　 
　　相對公路和鐵路，暑運第一天，民航的旅客沒有大的變化。 　　 
　　　內蒙古聯航票務中心一位工作人員告訴記者，目前機票沒有出現緊張，和平時差不多，大多數線路都可以買到，機票折扣幾乎沒有。暑運第一天，河北航空公司開通了上海虹橋—石家莊—呼和浩特—石家莊—上海虹橋航線。該航班號為HBH3233/4，機型為A320，班期為每周三、周四。 　　　 
　　應對：推出學生特價票 　　　 
　　記者在呼和浩特白塔機場售票處了解到，從暑運第一天開始至9月15日至，海航推出烏蘭浩特至呼和浩特特價機票，學生可憑借學生證或者入學通知書享受2折優惠，單程票價只需350元，每趟航班控制在10張學生座位票。 　　 
　　“購買學生票，需要提前申請，還要到指定的民航售票處購票。”售票工作人員徐女士說。