福建省政府日前研究出臺《福建省公路水毀災后修復重建意見》，要求全省公路水毀在規定的時間節點內全面完成修復重建。 
　　《意見》明確，對于目前受阻路段，要分別在7月10日和7月15日前完成國省干線、農村公路救災線、生命線和其余農村公路的阻斷路段便道修筑，恢復通行；高速公路除特別嚴重的地質災害點外，其余水毀路段要在7月30日前修復完畢，恢復災前水平；國省干線要在9月30日前完成一般水毀點修復重建，公路路容路貌、通行能力、服務水平恢復到災前水平，11月30日前完成重大水毀點修復整治；農村公路9月30日前基本完成通鄉公路一般水毀點修復重建，年底前基本完成全省農村公路水毀修復，農村公路實現通達、通暢。 
　　《意見》對修復方案、修復工期和質量安全提出明確要求。一般水毀點現場直接確定修復方案，技術難度大的工程采取邀請招標或直接委托的方式開展設計。交通部門組織專家認真審查修復設計方案，優化交通設計，提高公路防災設計標準，提高經常發生水毀路段的抗洪標準或進行局部改線。工程施工中上足勞力、機械，逐個節點落實時限。工程驗收時將實施過程的設計文件、原始記錄等同步驗收移交，歸檔入庫。 
　　對于列入受毀公路數據庫的水毀工程，省里將給予專項補助，并提高對原中央蘇區縣、革命老區縣的省級補助標準。水毀修復涉及省、市、縣政府收取的有關規費，按照依法依規、能免則免、能減則減的原則給予相應減免。地方政府在可采區內選擇料場，采取無償劃撥料場的方式，保障水毀公路重建的地材供應，并做好生態保護和水土保持，同時加強建材市場管理，穩定建材價格。 
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