從1日上午10點30分起，山東省高速公路通行進入“一掃而過”階段。隨著不停車收費系統(英文簡寫ETC)的正式開通，持有“魯通卡”并安裝電子標簽的大中小型客車，在進出高速公路收費站時將不用像往常一樣停車、拿卡、起步……不過由于計重收費的緣故，貨車不能辦理此項業務。 
　　全省122條車道開通不停車收費 
　　1日上午10點30分起，全省共有59個高速公路收費站的122條車道同時開通電子不停車收費，覆蓋全省17市的34個電子收費客服網點開通對外服務，辦理ETC的相關業務。 
　　與此同時，山東省高速公路電子收費客服網站(www.sdjtetc.com)和山東省高速公路電子收費客服呼叫熱線(96669)也同時開通。 
　　據了解，我省高速公路電子不停車收費系統于2008年著手開展調研，2009年4月正式立項，項目投資約1.5億元人民幣。2010年1月15日開工后，于今年6月底完工，7月1日進入正式運行階段。 
　　車輛三秒鐘就能通過收費站 
　　1日上午11點鐘，記者在濟南南收費站看到，原有的雙向六條收費通道中，中間兩條已經改造成了ETC專用通道。記者注意到，新開通的專用車道并沒有影響到正常車道的車輛上下高速公路。 
　　此時，一輛掛有魯O牌照的公務車從這里準備進入高速公路，由于安裝了不停車收費系統，這輛車駛入ETC專用車道后減速到30公里/小時左右，在距離車頭五六米遠時升降桿就自動抬起，車輛迅速通過，整個過程也就三秒鐘。 
　　“車上裝有電子標簽和魯通卡后，車輛一進入ETC車道，專用車道里的微波設備就自動搜索信號，與車內的電子標簽和魯通卡進行通訊，不到一秒鐘的時間，收費就自動完成了”。收費站的工作人員現場給記者講解了ETC系統運行的工作原理。 
　　“以前上下高速公路要停車、拿卡交卡、交錢、起步，至少要浪費30秒，有時候還要排隊。”一輛準備上高速的普通車輛車主韓先生得知這項業務后很感興趣，認為不停車收費不僅節省時間，而且能夠節省車輛停車、起步時浪費的能源。 
　　山東將適時與全國實現區域聯網 
　　從省交通廳了解到，根據計劃，我省ETC二期工程將在十二五期間實施，再規劃建設200條ETC車道，基本全部覆蓋我省293個高速公路收費站。 
　　之所以分為兩個階段，省交通運輸廳相關人士表示，由于我省高速公路聯網收費里程已達4285公里，對這樣一個大網絡進行軟件、硬件升級，需要做大量工作。 
　　省交通運輸廳財審處宋樂旭處長介紹，目前交通運輸部正在組織全國高速公路的ETC區域聯網建設，山東將適時與全國實現區域聯網，“屆時去河北、北京等地可一路通達，在省際高速公路交界處不必再停車繳費。” 
　　友情提醒 
　　1、車上沒裝電子標簽不能過ETC專用道 
　　雖然不停車收費系統簡便快捷，但是沒有安裝車載電子標簽的車輛不能使用專用車道。在現場記者看到，有兩位私家車車主通過濟南南收費站的時候，可能沒看清“ETC專用”標識牌，直接就闖進了ETC車道。由于護欄是根據微波設備控制自動升降，所以這兩輛車只能原路倒出去。 
　　2、現在辦理可以免費裝電子標簽 
　　2010年7月1日至8月31日，辦理魯通卡免收卡工本費(30元/張)；2010年7月1日至8月31日，辦理魯通卡記賬卡(A卡)的客車，可免費安裝電子標簽(360元/部)。 
　　此外，2010年7月1日至8月31日，在一張魯通卡預付費卡(B卡)內一次充值1000元或1000元以上，可免費在一部客車上安裝電子標簽；2010年7月1日至2012年6月30日，使用魯通卡預付費卡(B卡)在收費車道支付高速公路通行費享受九五折。