記者今天從海南省交通廳獲悉，我省投入13.53億元，對國道海榆西線公路進(jìn)行總體改建。海南省交通廳針對該工程存在進(jìn)展較慢等情況，已經(jīng)提出了五大整改措施。 
　　海榆西線公路始建于1970年代，是海南省公路主干線“三縱四橫”公路網(wǎng)的西縱線。海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略后，為完善海南省旅游通道布局，海南省今年啟動(dòng)了對國道海榆西線公路的改建。該工程全長332.62公里，合同工期18個(gè)月，總投資13.53億元。項(xiàng)目由海南省公路管理局和中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司建設(shè)，分別建老城至芙蓉田段的133.58公里和芙蓉田至崖城段的199.04公里，2010年年度計(jì)劃投資分別為3億元和4億元。 
　　日前，海南省交通廳對該項(xiàng)目進(jìn)行了巡查，召開座談會(huì)聽取施工單位和沿線市縣意見，現(xiàn)場辦公解決實(shí)際問題。在設(shè)計(jì)上，及時(shí)將原7米的停車道變更為9米，以確保工程質(zhì)量。巡查發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目自開工以來，各參建單位基本能按合同約定履行職能、組織施工。但還是存在著征地拆遷影響施工、項(xiàng)目進(jìn)度總體偏慢等問題。 
　　海南省交通廳巡查組針對存在的問題，提出五大整改措施：一是要求各參建單位要編制詳細(xì)的實(shí)施總體計(jì)劃和各標(biāo)段的施工進(jìn)度計(jì)劃，安排好各分項(xiàng)工程開工時(shí)間、施工順序，確保完成年度投資目標(biāo)任務(wù)。二是切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量保障措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。三是省交通工程質(zhì)量監(jiān)督局和省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目督查管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)各自職責(zé)，進(jìn)一步加大監(jiān)督和巡查力度。四是深入開展平安工地建設(shè)活動(dòng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。五是積極有效地推進(jìn)征地拆遷等工作。