7月14日，為期兩天的東北亞物流信息服務網(wǎng)絡籌備會議在中國杭州落下帷幕，來自中日韓三國政府有關部門的官員、專家學者和企業(yè)界代表共20余人參加了本次會議。會議對東北亞物流信息服務網(wǎng)絡各項籌備事宜進行了深入的磋商并達成了 初步的共識，這意味著中日韓在物流信息互聯(lián)互通道路上又向前邁出了扎實的一步。

    東北亞物流信息服務網(wǎng)絡是為深入落實2006年9月在韓國首爾召開的首屆中日韓海上運輸及物流部長級會議確定的12項行動計劃之一-----由中方承擔的行動計劃三“努力建立三國物流信息網(wǎng)絡”而籌備成立的，是由中國浙江省在今年4月份舉行的中日韓第三行動計劃專家組工作會議上提議通過，并得到了于今年5月份在中國成都舉行的第三屆運中日韓運輸及物流部長級會議的認可，主要是構建一個非盈利國際物流信息互聯(lián)合作機制，著力于推進東北亞地區(qū)物流信息基礎交換和共享，促進物流及信息化領域相關單位交流、共享信息、共推研究成果，共同開展物流信息技術及標準的合作研究、培訓、咨詢等國際交流活動，以提升東北亞地區(qū)物流信息化整體水平。

    成立東北亞物流信息服務網(wǎng)絡有著迫切的現(xiàn)實需要。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2008年底，中日韓三國的GDP總值約占世界經(jīng)濟的17%，三國產(chǎn)生的總價值約占世界貿(mào)易總額的14%，東北亞已經(jīng)成為世界經(jīng)濟活動的中心之一。目前，三國之間的貨柜吞吐量占全球年吞吐量總量的三成以上，是亞洲最大的運輸鏈。深化三國在運輸和物流領域的實質(zhì)性合作，對于促進中日韓乃至整個東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展都有著重要的現(xiàn)實意義。
    
   
    據(jù)了解，盡管目前中日韓三國在物流鏈的各環(huán)節(jié)已建立眾多的各類信息系統(tǒng)，如企業(yè)物流信息系統(tǒng)、港口信息系統(tǒng)、政府海關信息系統(tǒng)等，但由于各信息系統(tǒng)的標準不一致導致彼此之間不能對接，難以進行有效的數(shù)據(jù)共享與服務整合以實現(xiàn)國際物流鏈全程跟蹤，從而無法有效解決物流透明度差、效率低、成本高問題。東北亞物流信息服務網(wǎng)絡將推動這一問題的有效解決，屆時三國的各類物流信息系統(tǒng)將在這一網(wǎng)絡框架下，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和服務共享。

    此次會議期間，三國代表團對東北亞物流信息服務網(wǎng)絡的章程、技術實現(xiàn)方案、聯(lián)合實施工作計劃等方面進行了深入磋商，在許多方面達成了初步共識。據(jù)中方代表團成員浙江省道路運輸管理局胡奕軍處長介紹，東北亞物流信息服務網(wǎng)絡著力于推動的物流信息互聯(lián)互通工程將通過提供一體化的物流信息服務，實現(xiàn)物流全過程跟蹤與供應鏈可視化，這對提高物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送效率具有重要的促進作用。日本國土交通省國際物流政策企畫官森弘繼、韓國國土海洋省官員金七浩對此均表示贊同。

    浙江省交通運輸廳副總工程師魏鳳在接受記者采訪時表示，東北亞物流信息服務網(wǎng)絡成立后，將有效減少中日韓三國企業(yè)物流成本，有力提升企業(yè)競爭力。同時也將大大減少各行業(yè)管理部門物流信息化重復建設，提高其管理、服務水平。

    會議確定于今年10月在中國杭州舉行中日韓運輸與物流發(fā)展論壇并正式成立東北亞物流信息服務網(wǎng)絡。