記者昨日從浙江省公路部門獲悉，諸永高速公路計(jì)劃于明天(7月16日)零時(shí)正式通車。作為杭州與溫州兩大中心城市之間行車距離最短的高速公路，諸永高速通車后，兩城間行車只需3個(gè)半小時(shí)。 
　　諸永高速公路是浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)工程的主要干線之一，也是杭金衢、甬金、臺(tái)金及溫州繞城四條高速主干線的連接線。它全長(zhǎng)約225公里，經(jīng)紹興諸暨、金華東陽(yáng)和磐安、臺(tái)州仙居、溫州永嘉等5個(gè)縣(市)42個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使原來(lái)僻居浙中的山區(qū)，成為連接整個(gè)浙江高速公路網(wǎng)絡(luò)的樞紐。 
　　其中溫州段起于永嘉與仙居交界的括蒼山隧道，終點(diǎn)通過(guò)永嘉樞紐互通與溫州繞城高速公路北線相接，長(zhǎng)約64.8公里，從北至南貫穿永嘉縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)81個(gè)行政村。 
　　諸永高速公路在永嘉境內(nèi)設(shè)有5個(gè)出入口，分別位于巖坦、楓林、花坦、古廟、峙口。隨著它的通車，將極大改善溫州北部山區(qū)的交通狀況，推動(dòng)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)省高速交警總隊(duì)測(cè)算，諸永高速通車后，溫州至杭州的高速里程約為300公里，較走甬臺(tái)溫高速縮短27公里，較走金麗溫高速縮短68公里。 
　　諸永高速公路于2005年開工，沿途大部分在括蒼群峰中穿行，并貫穿多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)。因此，該工程在設(shè)計(jì)之初就綜合多方因素，采取沿河不占河、沿路不占路、沿山少挖山的方式，特殊地段以“以橋代路”、“寧隧避高”，避免大開大挖。建設(shè)過(guò)程中采用了多項(xiàng)保障高速公路安全運(yùn)營(yíng)的新技術(shù)，如在永嘉縣巖坦鎮(zhèn)源頭村路段設(shè)有一處避險(xiǎn)車道，這是溫州境內(nèi)高速公路首次設(shè)立避險(xiǎn)車道，可以給因下坡路過(guò)長(zhǎng)而意外失控的車輛提供避險(xiǎn)空間，從而減少交通事故的發(fā)生。 
　　諸永高速溫州段縱貫永嘉南北，一路風(fēng)光迤邐，擁有華東最高橋墩——山棗溪大橋橋墩，高達(dá)72米，相當(dāng)于30多層高樓的高度。還有被稱為“華東第一隧”的括蒼山隧道，全長(zhǎng)7.9公里，其中位于溫州境內(nèi)的有3.7公里，保持80公里的時(shí)速穿過(guò)隧道需要10來(lái)分鐘。 
　　據(jù)業(yè)主單位表示，他們已按既定計(jì)劃問(wèn)題作好了充分的通車準(zhǔn)備，切實(shí)保障通車安全。 
　　另?yè)?jù)悉，繞城高速北線溫州段工程已于前天交工驗(yàn)收，并將與諸永高速同時(shí)通車。繞城高速北線全長(zhǎng)26.6公里，近日通車的路段為3公里，起于甌北和三村，經(jīng)由跨甌江特大橋，至鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)的前京村與金麗溫高速相接；今年春節(jié)前通車的路段為23.6公里，從永嘉甌北收費(fèi)站開始(位于甌北和三村)，經(jīng)烏牛鎮(zhèn)至樂(lè)清北白象樞紐與甬臺(tái)溫高速相接。通車后，溫州市都市交通圈將進(jìn)一步形成。