昨日，記者從武漢市交委獲悉，武漢四環線可行性研究報告編制基本完成。四環線位于武漢繞城高速公路與三環線之間。全長134.808公里，全線采用高架橋方式，設置立交30處。新建黃家湖、武湖兩處過長江通道，以及在九通橋處建過漢江通道。全線按高速公路標準建設，雙向六車道，時速100公里。 
　　今年元月至6月，武漢市交通建設投資再創新高，完成70.3億元。交委相關負責人介紹，今年交通重點工程建設持續加快。天河機場三期工程奠基，國際航站樓開工。石武客運專線、漢宜鐵路武漢段加快推進，漢口火車站改造基本完工，候車樓、售票廳正式啟用。 
　　武漢市交通運輸委有關負責人稱，下半年，武漢市交通發展將全面提速。武漢集裝箱中心站、武漢鐵路綜合維修基地8月底基本建成，武漢至咸寧城際鐵路、高橋汽車貨運站年內完工，月亮灣至武漢關客運輪渡航線年內開航營運，10艘新建輪渡船舶年內建成投入營運，漢江三官公路大橋、古田客運站、青山物流配送中心、漢口北客運站等項目年內開工建設，新華路客運站年底搬遷。