7月2日至5日，陜西省交通運輸廳廳長馮西寧對陜北片區交通工作進行調研，強調要采取切實措施，保證道路正常通行；提高精細化管理水平，加強工程質量控制。 
　　馮西寧先后對吳靖高速、210國道等保暢和榆林至綏德高速、神木至店塔高速、神木至府谷高速、青蘭高速陜西境等項目的建設，榆靖高速橫山服務區改擴建和楊陳公路管理處等進行調研，并慰問交通職工。 
　　在正在建設的陜北標準最高的六車道高速公路——神木至府谷高速，馮西寧一行沿著主線部分成型的路基、橋梁，詳細檢查了路基、橋梁、隧道、綠化工程的形象進度、質量安全以及文明工地建設，了解了窟野河特大橋主線內神泰科技園、第2合同段富贏耐火材料廠等施工斷點的征遷進展情況。在墩梁隧道左線出口洞內，馮西寧向現場監理組長詳細詢問了隧道雙側壁導坑施工工法的各道施工工序和安全生產工作情況。在黃河大橋2#墩，馮西寧認真聽取了第13合同段項目經理關于黃河大橋工程進度和防汛應急措施的匯報，他強調，汛期來臨，必須高度重視防汛工作，加強和上游水利部門聯系，提前預防，確保安全度汛。在隨后召開的座談會上，馮西寧對神府項目自開工以來的工程進展、質量控制、管理水平予以充分肯定，他指出，項目管理非常到位，設計標準比較高，施工條件比較好，施工單位比較強，管理水平優，體現在整個項目進展快，管理到位、管理超前，文明施工、施工規范化程度高。就進一步又好又快推進神府項目建設，馮西寧要求：要進一步加強精細化管理，把抓好全線防排水工程施工提高到影響整個項目成敗的高度，切實貫徹排水系統“高接遠送”施工原則，在全線形成一個完整有效的排水體系；節約投資，嚴格控制建設成本，進一步控制隧道照明和裝修投資，提高項目建設效益；對全線隧道內電纜溝槽側壁進行全面設計核查優化，認真抓好防眩板、標志標牌等后續工程質量，確保通車后不留隱患；加強與縣政府的協調，盡快解決征遷遺留問題，消除施工斷點，確保工程建設全面推進。 
　　在今年將建成通車的青蘭高速陜西境項目，馮西寧先后對路基工程、路面質量和邊坡綠化、交通封閉、高墩大跨橋、房建及服務區等工程進行了全面的檢查，并召開了現場座談會。在聽取青蘭建設管理處的匯報后，馮西寧指出，青蘭高速公路自開工建設以來，各項工作穩步推進，真正實現了工程管理規范化，現場施工文明化，思想意識超前化，達到了令人“眼前一亮，心頭一震” 
　　的效果，同時，在全省在建高速公路中，路面施工堪稱“典范”。對于下一步工作，馮西寧要求，要盡量減少或避免對山體大面積的開挖，對沿線自然植被的破壞降到最低；要加強對施工、監理單位的管理，及時排查各類矛盾問題，確保不留任何隱患；要進一步加強交通管制工作，嚴禁社會車輛及行人上路行駛、行走，在避免道路污染的同時，要杜絕各類交通意外事故的發生；要及時邀請第三方檢測單位進行檢測，確保質量“無遺憾”；要派專人對沿線標志、標牌的位置進行詳細核查，做到準確無誤，確保建成通車后司乘人員“上的去，下的來，不走冤枉路”；要進一步完善路基、橋涵的排水系統，真正做到“高接遠送”；所有參建人員要扎實開展各項工作，做到多想問題，多提建議，力爭把青蘭高速建設成為“生態、環保、精品、典范”路。 
　　對于有關項目遇到的征遷問題，榆林市交通運輸部門負責人表態，全力以赴支持重點項目建設，做好環境保障工作。陜西省交通運輸廳廳總工程師馮明懷，陜西省交通運輸廳廳黨組成員、省公路局局長王平，陜西省交通集團總經理韓定海，榆林市交通運輸局局長王克寧等先后陪同調研。