7月初是高校畢業(yè)生們最后的離校時(shí)間，據(jù)了解，現(xiàn)在畢業(yè)生們離校時(shí)很少有人會(huì)自己打包將行李背回家，絕大多數(shù)會(huì)選擇快遞公司托運(yùn)。記者近日走訪天津各大學(xué)發(fā)現(xiàn)，不光郵局、中鐵等大型運(yùn)輸業(yè)務(wù)公司是畢業(yè)生“物流經(jīng)濟(jì)”的受益者；校園學(xué)生代理、出租車司機(jī)、小型物流公司等也在這場行李“大撤軍”中收獲頗豐。 
　　學(xué)生業(yè)務(wù)員成主力
　　在天津財(cái)經(jīng)大學(xué)一女生宿舍樓前，德邦快遞的幾名業(yè)務(wù)員正在緊張忙碌。在他們中有幾人穿著印有“天津財(cái)經(jīng)大學(xué)”字樣的運(yùn)動(dòng)服，記者上前詢問才知道，原來他們就是該校的學(xué)生。“我是學(xué)物流的，今年看到德邦快遞招聘校園代理的廣告就應(yīng)聘了。”天財(cái)物流系二年級(jí)的張小英表示。
　　價(jià)格、質(zhì)量是焦點(diǎn)
　　在辦理行李托運(yùn)的諸多事務(wù)中，托運(yùn)價(jià)格始終是畢業(yè)生們關(guān)注的焦點(diǎn)，一些物流公司之所以能搶食托運(yùn)經(jīng)濟(jì)，主要靠的就是價(jià)格優(yōu)勢。“我家是安徽的，通過EMS快遞太貴了，一個(gè)小盒子的東西就要好幾十；而現(xiàn)在我選的這家物流公司每公斤才一塊二，我一共有三大箱行李，總共才花了一百多塊錢，而且貨到付款。”南大經(jīng)濟(jì)系畢業(yè)生小徐告訴記者。
　　為了提升自己的知名度，不少快遞公司都規(guī)定，行李托運(yùn)的保價(jià)由學(xué)生自行決定，然后快遞公司按照費(fèi)率收取保費(fèi)；并且承諾，免費(fèi)為學(xué)生搬運(yùn)行李至托運(yùn)車，以最大限度吸引大學(xué)畢業(yè)生。
　　出租車司機(jī)也沾光
　　在多數(shù)學(xué)生把行李托運(yùn)回家的同時(shí)，也有部分學(xué)生選擇把行李搬到自己新的住處。據(jù)了解，許多畢業(yè)生因?yàn)樵谔旖蛘业搅斯ぷ鳎�而又因�(yàn)樽约簩?duì)學(xué)校周邊比較熟悉，所以新住處就暫時(shí)選在離學(xué)校比較近的地方。這樣一來，畢業(yè)生們搬家時(shí)就讓經(jīng)常在學(xué)校附近“溜達(dá)”的出租車司機(jī)們“賺”了一把。
　　出租車司機(jī)老趙告訴記者，前幾天畢業(yè)生離校的高峰期時(shí)，他每天平均出車10多趟，雖然都是近途，但一天下來收入也相當(dāng)可觀。