很多人知道，西北邊陲有一個神奇而美麗的湖泊，叫做喀納斯湖。然而，很少有人知道：在這個神秘地方，還有一群可愛的筑路兵，他們為建設邊疆奉獻著青春年華，把智慧和血汗留在了這里。 
　　筆者近日走進駐扎于白哈巴的武警交通六支隊哈白項目部。 
　　2007年9月，武警交通六支隊揮師4000余公里，從安徽奔赴被譽為“西北第一村”的新疆阿勒泰白哈巴村，承擔起哈巴河至白哈巴的新建公路施工任務。這是一條通往世界聞名自然景區——喀納斯湖的旅游公路，也是我國與哈薩克斯坦交界的國防公路。 
　　據六支隊哈白項目部主任趙貴升介紹，部隊承建的第2標段長53公里，屬于山嶺重丘公路，由于地處偏遠、天氣無常等不利因素，給施工帶來了很大的挑戰。3年多來，官兵們克服了常人難以想象的困難，在邊疆灑下辛勤的汗水和心血，現在工程已進入攻堅階段，有望在“十一”前完工。 
　　萬事開頭難。施工伊始，需要大批的水泥、鋼筋和沙石料等原材料，但重重高山猶如一個個天然“障礙”，擋住了運輸的路。部隊只好在山澗中開辟出一條施工便道，到汽車通行不了的地方，官兵們就靠手推背扛，硬是把最初使用的原材料“拖”進了大山。 
　　逢山開路，遇水架橋，是筑路官兵喊得最響亮的口號。但到了這里，就不得不慎重再慎重了。 
　　因為施工路段位于白哈巴國家森林公園內，一山一水、一草一木都是受到嚴格保護的，鑒于此，趙主任帶領工程技術人員反復勘察路線，精心部署施工，使筑路施工帶來的破壞降到最小程度。 
　　昆屯嶺是一座被頁巖、花崗巖等多種巖層覆蓋的大山，這給筑路兵出了一道難題。若采取爆破，頁巖強度小，會炸得四處飛，而花崗巖較硬實，必須爆破后才能開挖，對此，筑路官兵組成攻關小組，分類分區實施爆破，有效解決了這一難題。 
　　今年初，新疆遭遇特大雪災，造成施工時間緊迫，任務更為艱巨。為了確保工程如期完成，5月底以來，哈白項目部掀起了大干100天的施工熱潮。負責工程質量和進度的總工程師陳兆河在接受采訪時說：“在這個地方施工，與內地有很大區別，其中最為明顯的是有效施工期短。在哈白公路，由于氣候原因，一年只有5個月的工期�！� 
　　陳總說，官兵們每天早上5點上工地，晚上11點才回營休息，一日三餐都在工地上。7、8、9月是新疆施工的黃金季節，白天時間達到十幾個小時，天氣條件很好，所以作業時間長，勞動強度大。 
　　筑路官兵的汗水沒有白流。去年，業主在哈白項目部召開了現場會，并以他們的施工參數為基本標準。今年初，部隊在哈白公路全線評比中，再次奪得第一名。 
　　在采訪中，筆者深刻地感受到：鋪筑哈白公路，需要的不僅是韌性，也不僅是體力，更需要的是奉獻。 
　　由于深處邊疆密林，通訊信號存在盲區，筑路官兵過上了近乎“與世隔絕”的生活，日夜忍受著孤獨和寂寞。上士侯占新年近三十，相貌英俊且品格優秀，因隨部隊輾轉各地，一晃當兵10年，成了“大齡青年”。去年春節期間，家里給他介紹了一個姑娘，兩人談得也投機，但休假歸隊后，因為手機沒有訊號，暫時失去了聯系。半年后，侯占新下山調整，才知道姑娘的芳心“被別人擄獲”了。 
　　在工地上，筆者還認識了這樣幾位官兵，和他們的故事——中士王科是陜西咸陽人，24歲，測繪班班長。開工前，他帶領測繪班翻山越嶺，趟過冰河，徒步開展丈量放線工作。餓了，就啃隨身攜帶的馕餅和咸菜，渴了，就抓一把積雪應付口干舌燥。王科說：“苦和累倒不算什么，現在到了夏天，我們每天都要與小咬進行抗爭，大家受了不少折磨！” 
　　小王所謂的“小咬”，學名蠓，俗稱“墨蚊”。一到夏天無處不在，營院里、工地上多的是，圍追著人咬。即使官兵們戴上防蟲紗帽，把衣褲袖口都扎得緊緊的，稍不留神，“小咬”就鉆進來，貼著皮膚猛咬一口，讓人又癢又疼，好多天都會復發，不得安寧。 
　　少校陳兆河，37歲，山東臨沂人，總工程師。戰士們都說，陳總和趙貴升主任是哈白路的功臣。3年多來，他們扎根于此，歷盡艱難開拓公路，付出了很多。陳總的妻子王麗麗是一名教師，去年8月，學校放暑假后，她千里迢迢趕來探親，不曾想，正值部隊施工大干期間，陳總成天泡在工地上，終究沒有下得山來，與愛妻團聚。