以沃豪物流為代表的一批入駐傳化公路港·成都基地的物流公司，在過(guò)去的一年時(shí)間里，公司業(yè)績(jī)以看得見(jiàn)的速度激增。這一幕并不陌生。遠(yuǎn)在浙江杭州，傳化公路港·成都基地的“長(zhǎng)兄”——蕭山基地，就早已表現(xiàn)出非凡的中小物流企業(yè)孵化能力，七年時(shí)間培育出年?duì)I業(yè)額超億元企業(yè)3家，超5000萬(wàn)的4家，超2000萬(wàn)的40多家，超千萬(wàn)元的150多家。究竟是什么力量催生了中小物流企業(yè)入港后的巨變？記者走進(jìn)傳化公路港成都基地探尋究竟。 
　　硬件設(shè)施：為入駐企業(yè)量身定制
　　傳化公路港簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)公路物流集散地，但它又與傳統(tǒng)貨運(yùn)場(chǎng)站大相徑庭。
　　記者曾先后到過(guò)傳化公路港目前已經(jīng)運(yùn)行的三個(gè)基地采訪。在外觀上，三個(gè)基地尤其是后建的傳化公路港蘇州和成都基地，都已成為當(dāng)?shù)氐膫�(gè)性化地標(biāo)。
　　支撐傳化公路港商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)是管理服務(wù)中心、物流信息交易中心、車(chē)源中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心和配套服務(wù)區(qū)等基本功能模塊。這些功能模塊小到如何排列、每一模塊設(shè)計(jì)容量、一間營(yíng)業(yè)房面積、車(chē)源中心停車(chē)區(qū)的劃分，都是傳化物流經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐探索，別具匠心設(shè)計(jì)出來(lái)，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的。曾經(jīng)參與成都基地選址與規(guī)劃設(shè)計(jì)的傳化物流戰(zhàn)略管理總監(jiān)俞建剛說(shuō)：“公路港總?cè)萘俊⒏鞴δ苣�塊選擇，每一個(gè)作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)都是吸取各方面經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲確定的，這樣才能方便客戶入駐經(jīng)營(yíng)，讓公路港平臺(tái)的每個(gè)單元充分發(fā)揮各自的功能，并相互協(xié)同起來(lái)。”
　　軟件環(huán)境：對(duì)客戶服務(wù)體貼入微
　　為何成都越來(lái)越多的中小物流中意于入駐傳化公路港經(jīng)營(yíng)？良好的服務(wù)環(huán)境是個(gè)重要因素。“在這里，傳化給我們別的地方求之不得的幫助。”盛輝物流成都分公司總經(jīng)理鐘明革回答說(shuō)。
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在傳化公路港，除了一站式服務(wù)體系，讓客戶專(zhuān)注于自己的核心業(yè)務(wù)和幫助客戶提升業(yè)務(wù)能力之外，基地還出資定期舉行客戶表彰活動(dòng)，在客戶中間樹(shù)立相互學(xué)習(xí)的榜樣。蕭山基地到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了7屆，成都基地目前也已經(jīng)舉辦了兩次；此外交流學(xué)習(xí)、論壇講座、文化節(jié)等活動(dòng)也在各基地不定期地舉行著，成都基地舉行的四次東西部物流企業(yè)交流活動(dòng)，開(kāi)闊了川籍物流企業(yè)視野，增強(qiáng)了他們做強(qiáng)做大的信心。
　　誠(chéng)信交易：有了會(huì)員卡暢行公路港
　　貨運(yùn)司機(jī)辦理一張誠(chéng)信“身份證”增加了他們?cè)谖锪髌髽I(yè)間攬貨的可信度。小小一張誠(chéng)信車(chē)輛會(huì)員卡記載著車(chē)輛及司機(jī)相關(guān)信息，物流企業(yè)通過(guò)公路港的信息系統(tǒng)查詢時(shí)，只要三五秒就可完成，這比通過(guò)其他途徑查詢要至少節(jié)省10分鐘時(shí)間。
　　傳化公路港·蕭山基地目前平均每天發(fā)布貨運(yùn)信息4800條，成交量高達(dá)90%以上，而司機(jī)的配貨時(shí)間從原先的72小時(shí)縮短到了平均6小時(shí)左右。按照相同模式建設(shè)運(yùn)營(yíng)的成都基地，目前日均車(chē)流量已達(dá)3500多輛，每天發(fā)布信息近3000條。沃豪物流總經(jīng)理廖國(guó)強(qiáng)說(shuō)，“在這樣的平臺(tái)上，不發(fā)展都難啊！”
　　在公路港，物流企業(yè)從入場(chǎng)起就以合同的形式認(rèn)定平臺(tái)倡導(dǎo)的“規(guī)范經(jīng)營(yíng)、有序競(jìng)爭(zhēng)”為核心的規(guī)則，基地則依據(jù)《客戶考核激勵(lì)辦法》跟進(jìn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控，啟動(dòng)運(yùn)行核心客戶的選擇、保留、培育機(jī)制。對(duì)于有經(jīng)營(yíng)不良記錄的企業(yè)堅(jiān)決清退，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)則通過(guò)各種方式，向工商企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)公示、宣傳。
　　量身定制的硬環(huán)境、體貼入微的軟環(huán)境，還有誠(chéng)信交易模式的助力，這些都是培大育強(qiáng)一個(gè)個(gè)中小物流企業(yè)的關(guān)鍵所在。而當(dāng)數(shù)以百計(jì)的單個(gè)物流企業(yè)步入良性發(fā)展軌道之后，傳化公路港的平臺(tái)效應(yīng)反過(guò)來(lái)帶動(dòng)每個(gè)物流企業(yè)的提升與發(fā)展，這便構(gòu)成了一套完整的中小物流企業(yè)成長(zhǎng)密碼體系。