□李波
    從目前來看，企業物流信息化主要指大型制造業企業為主的自身物流的信息化管理。陳嘯風認為，物流作為企業供應鏈里面的重要環節和組成部分，實際會涉及到很多與上、下游資源的協調問題。“從制造業供應鏈來看，從上游一直到終端的銷售環節，都會存在物流過程。”他認為，這種物流和企業供應鏈的密切銜接，是現代物流的一個發展特色，同時也預示著企業物流信息化的發展趨勢，即需要和企業的經營管理系統，如ERP系統做有效結合。“企業的物流部門不是孤立部門，而是服務部門，要服務其他生產、銷售、采購部門，因此企業物流的信息化發展必須要和企業的ERP經營系統集成在一起，或者通過接口和企業的ERP或者其他銷售管理系統密切結合。”陳嘯風認為，這也是企業信息化構建的重要特點。
    事實上，物流信息化系統和企業的經營系統密切結合，也是因制造業物流發展而進行的衍變。從企業整體經營角度來看，這是為了以最快的速度響應客戶需求。例如，制造企業的工廠設立在北方，銷售區域在南方，為了盡快將產品送至客戶區域，產品剛下線就必須融入物流系統。
    因此，物流信息化方案商必須有深厚的業務積累，對不同類型制造企業的ERP非常熟悉。陳嘯風表示，很多大型企業的ERP系統選擇的是成熟品牌，如SAP、甲骨文或者不錯的本土品牌，一般這些軟件已經預先留好了和其他子系統的接口，在技術實現上沒有障礙。
    但是物流信息化方案商必須要考慮的是自身系統和對方在業務層面的匹配，例如，制造業的出庫單對應物流系統中的調度和派車單，當物品送到客戶處，拿到回單后，必須在系統中將此變成應收單——這也是為什么方案商必須有深厚積累的原因，如果對業務不熟悉，那么會發現給企業物流系統提供的方案很難與企業的業務系統精準匹配。
    北京易時優利科技公司黃剛也認為，制造業物流的信息化，是基于ERP的外圍延伸管理。ERP雖然有相關的模塊，但它更多是針對企業內部管理，在流通方面表現相對弱一些，如對物流過程執行、入庫、出庫、倉儲等方面的管理相對較弱，達不到理想的物流管理效果。