□蘭格鋼鐵信息研究中心 孫明
    本周 (5月31日~6月4日)鐵礦石市場小幅震蕩，部分地區成交略有好轉。鋼材市場處于進退兩難的局面，而鋼廠更是難以把握市場“脈搏”，在“高庫存低需求”的境況下，鋼廠采購原料意愿偏弱。目前的鐵礦石市場表現出地區性差異明顯的特征，部分地區受當地鋼廠采購帶動而市場成交稍有起色，礦選企業報價較為堅挺，其他一些地區的市場表現欠佳。周內，淡水河谷公布了鐵礦石季度定價的價格計算方式，并且擬將三季度鐵礦石定價上調35%，由此再次掀起鐵礦石市場的盼漲情緒，然而需求的疲軟令鐵礦石市場難以走強，整體市場依然維持趨穩態勢。
    進入6月份，鋼鐵行業整體處于“去庫存化”的階段。一些鋼廠存在一定資金壓力，不得不選擇控制購買原料費用的支出，一些鋼廠已開始限產，勢必影響對原料的使用量。預計近期鐵礦石市場將以穩為主，部分地區的小幅波動難以影響整個市場的行情走向。
    本周國際三大鐵礦石供應商相繼披露對第三季度鐵礦石售價的上漲預期，三季度鐵礦石季度協議價高于現貨價的情況將要出現。因此鐵礦石現貨市場會奪回價格優勢，其成交量將相應增加，或許由此帶動整體鐵礦石市場再次走強。
    從國內鋼坯市場來看，目前基本處于供需平衡狀態，一旦市場出現集中建倉的情況，鋼坯資源的供應將不足，這可能成為下一波鐵礦石市場行情的主要推手。
    本周華北地區市場略顯波動。唐山地區部分鋼廠的補庫行為，相應促進了成交量的增加，由此使得市場價格出現小幅上漲趨勢。但武安及沙河地區市場仍表現低迷，價格變化不大，大部分礦選企業報價堅挺。
    東北地區市場穩中上行。周內凌鋼小幅上調鐵精粉采購價格，由此帶動當地鐵精粉市場出現小幅上揚態勢，整體成交狀況尚可。鋼廠在上貨情況得以保證的情況下，繼續上調采購價格的意愿不強。
    華東地區市場持續下行。大型礦選企業領跌作用明顯，整體市場在需求低迷的情況下，不得不選擇降價銷售資源，鋼廠采購量十分有限。隨著市場價格的走低，成交狀況略有好轉，尋貨貿易商的數量略有增多，但整體市場壓力依然較大。
    據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至6月4日：唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場價格為890~910元 （每噸，下同），與上周持平。武安、沙河地區64%堿粉濕基不含稅出廠價格為830~840元，比上周跌10~20元。山西地區65%酸粉濕基不含稅市場價格為790~800元。鞍山地區66%酸粉干基含稅市場價格在1050~1070元，比上周漲10~20元。山東地區大礦65%堿粉干基含稅出廠價為1190元左右，下調60元。
    進口礦市場略顯波瀾。由于鋼材價格一直處于低位徘徊，市場需求始終不理想，鋼廠對價格偏高的進口礦資源采購不積極，原料庫存也一直維持在相對較低的位置。隨著國際礦商的不斷“喊漲”，國內進口礦現貨市場價格略有上揚，多數貿易商試探性提價銷售，然而市場對“提價”的反應不佳，為此部分商家為促進成交而小幅調整銷售價格。但外盤報價卻呈堅挺態勢，仍對進口礦市場形成支撐。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至6月4日：國內主要港口印度粉礦63.5%市場價格為1160元左右，比上周跌20元；63.5%印度粉礦外盤報價在150~152美元，比上周漲1~2美元。
    國際海運市場略顯疲軟。個別航線運費有所下滑，不過太平洋市場需求依舊表現良好，繼續保持上漲態勢。在小型的靈便型船方面，印度季風季節的到來將使市場人氣承壓，鐵礦石采購活動的減弱直接影響運費市場的走向。截至6月4日，BDI指數收于4156點，比上期漲353點，漲幅達9.28%。巴西至中國海運費報至34.192美元，比上期漲4.661美元，漲幅為15.78%；西澳至中國海運費為13.792美元，比上期漲2.167美元，漲幅在18.62%。