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基礎設施使萊茵地區成為超級基地

2010-6-8 15:13:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    不斷攀升的原材料價格以及為減輕環境壓力而引發的控制交通等問題將決定物流產業和工商業園區的未來,有投資意向的公司越來越重視地理位置和交通條件,像歐洲中部的萊茵地區這樣的地方優勢凸顯,它既有核心的地理位置,又有稠密的交通基礎設施網絡,還有面積足夠的工商業園區。
    企業如何組織運輸對該企業能否成功的影響力將越來越大,物流在企業發展中起到的關鍵作用已成為專業人士的共識。
    原材料緊缺,燃油價格攀升,人們越來越重視接近消費者市場這一因素,此外,工業發達國家消費者的消費欲望居高不下,運輸過程危害到產品的二氧化碳值,運輸過程成為一種負擔。德國聯邦材料、采購和物流協會在2009年秋天對171家大型企業所做的民意調查表明,許多德國企業期待能在未來不再排放有害物質尤其是二氧化碳,就如何應對這一挑戰的問題,參與調查的99%企業的答復是優化生產過程,它將有助于減輕對環境的破壞,而最佳途徑即是進一步縮短運輸路程。
    這一切將產生深遠的影響,人們首先需要關注的是公司選址及周邊的必要的交通運輸路程,普華永道企業咨詢公司和供應鏈管理研究所的專家們持相同的觀點,在他們所做的最新的未來研究中強調,優化生產過程就是公司選址的問題,接近消費者市場和良好的基礎設施這兩條公司選址標準目前已顯現其重要性,而且專家們還認為,其重要性將不斷提升。
◆歐洲購買力的中心
    像位于北萊茵-威斯特法倫州西南部的萊茵地區等地方卻得益于這一發展趨勢,因為以州府杜塞爾多夫市為中心的方圓500公里內生活和工作著歐盟約三分之一的消費者,其購買力接近歐盟的一半,它位于歐洲中部,在科隆、波恩和亞琛三大城市交界的三角地帶,緊挨著荷蘭、盧森堡和比利時,它還被納入工業發展核心區內,這個核心區約380萬人口,每年創造2370億歐元的國民生產總值,相當于奧地利的經濟總量,人口密度則高于荷蘭。760萬人口的私人消費額為1.5億歐元。無怪乎像3M、寶潔、福特、豐田、聯合包裹、美國QVC公司和沃達豐等無數國際巨頭已落戶在此,它們坐鎮這里操縱其在德國乃至全歐業務。
◆最佳交通銜接——將來亦然
    萊茵地區吸引國際大公司的不僅僅是接近消費者市場的因素,其首要優勢是與水路、陸路、鐵路和航空交通網絡的理想銜接,便于靈活發展,專家們希冀通過水上和火車運輸來解決遠距離和中距離的貨物運輸,以便減少不斷上升的貨運費用,將因空運和大貨車運輸對環境造成的危害減少到最小。
    未來物流將通過多種方案根據不同需求組合各種運輸工具,萊茵地區的賣點就在此,它正好位于德國和歐洲重要交通軸線的結合點,北萊茵-威斯特法倫州的交通流量占德國總量的五分之一,另外,這里有德國最大的公路鐵路聯合作業區——集裝箱轉運站科隆艾弗爾門站,杜塞爾多夫機場是德國最大的客運機場之一,而科隆/波恩機場則是德國最大的貨運機場之一,該機場24小時不間斷運轉,每年發運貨物達56萬噸。
◆交通軸線萊茵河
    萊茵河不僅賦予了該地區的名稱,作為歐洲最重要的水上通道,它對物流業有著非凡的意義,科隆內陸港將該地區與鹿特丹港連接起來,通過萊茵河眾多支流所構成的水上交通網絡開發了中歐、東歐和南歐的重要市場。
    基礎設施吸引物流公司
    完備的基礎設施像磁鐵般吸引了許多物流公司,全球領先物流集團公司德國郵政的總部位于波恩市,世界最大的快遞公司聯邦快遞的空運總部也在這里的Troisdorf,荷蘭郵政公司TNT和聯合包裹公司的德國總部在諾伊斯市,聯合包裹公司在科隆/波恩機場興建的包裹分揀中心是世界上最大和最先進的分揀中心之一,它于2005年投入使用。北萊茵-威斯特法倫州共有27.2萬人在物流行業就職,若將工貿企業內承擔物流工作的人員計算在內,物流從業人員總數則超過60萬,他們創造的年產值高達700億歐元。
    物流行業也為工業地產商創造了重要商機,該行業首先要求有大面積的地塊,要找到一片既沒有拆遷負擔、又沒有使用限制條款、地理位置優越、交通便利、開發完備的工商業用地難度不小,大型項目通常需要至少50公頃以上的場地,難度則更大。除此以外,還要為各項投資預留出開發土地和建設廠房規劃的足夠空間,還須進行地質勘察和對建筑地基等進行鑒定,還需要弄清供電、供氣、供水和廢水處理等問題。
◆萊茵地區預留了大面積工商業用地
    要在西歐找一片符合上述質量和標準的可利用工商業用地實屬不易,北萊茵-威斯特法倫州未雨綢繆,在吸引開發大型投資項目的競爭中凸現其優勢。萊茵地區即為典范,不久前,第一片為大規模投資者預留的工商業用地正式落成,它位于科隆西南的歐斯基爾欣市,園區面積205公頃,是專為對土地面積需求超過80公頃的大型投資項目量身定制的。這片歐洲最大之一的工商業用地建在茵茵綠洲之上,交通便捷,連接世界各地。在今后幾年里,北萊茵-威斯特法倫州政府還將陸續劃撥2~4塊類似的核心地段。
    若想進一步了解北萊茵-威斯特法倫州物流業情況和到該州的投資信息,請瀏覽www.nrwinvest.com和www.nrwinvestchina.cn網站或請光臨2010年6月8~10日在上海舉辦的第四屆亞洲物流雙年展E2號館第428展臺。
    集裝箱火車站-科隆/艾弗爾門站
    科隆/艾弗爾門站是德國最大的聯合交通貨運中轉站,占地面積6平方公里,24小時不間斷運轉,每天中轉1400個集裝箱。從它33萬單位的裝載量、32萬平方米可容納840個20英尺集裝箱的倉儲和物流面積以及可停泊60輛拖掛車等數字來看,它高居歐洲同類車站之首。它自有的高速公路入口連接科隆南環線,所以能縮短路程和轉運時間,每天有40列貨車向歐洲75個目的地發運貨物,其中最頻繁的目的地是意大利、瑞士和西班牙,每年通過鐵路的載重列車超過30萬輛。物流巨頭德國郵政公司在艾弗爾門站自己的貨物中心發送貨物,其貨物中心占地面積為87萬平方米,是德國第三大貨運中心。世界上最大的物流工業房地產公司及物流中心運營商普洛斯公司(ProLogis)也在這里設立了其德國分公司,當然,來自本地及周邊地區以及歐洲鄰國的中小型運輸公司也看好這里出色的基礎設施。
    關于北威州投資促進署
    北威州投資促進署是投資者在北威州的中心驛站,為德國本土企業和外國企業落戶北威州提供一站式服務,服務涵蓋面很廣,包括提供北威州的詳盡信息、尋找合適的投資地域、聯系和陪同商務會談以及協助成立公司的審批程序。北威州投資促進署隸屬于北威州政府,與州政府及地方各投資促進機構有著密切的合作關系。即使您已成功落戶進駐北威州,投資促進署的服務仍將延續,尤其是在您計劃增資、擴大生產規模和增設公司時能繼續提供服務。北威州投資促進署另外一項工作是宣傳推廣投資重地北威州,塑造其國際形象,吸引本土和外國企業到北威州投資。北威州投資促進署除在日本和美國設有分公司外,在中國、印度、韓國和土耳其設立代表處,僅在中國一地就設有南京、上海和北京三個代表處。
    萊茵地區PrimeSite創業園區
    投資者在萊茵地區還能找到地理位置優越、交通基礎設施稠密的大面積工商業用地。萊茵地區PrimeSite創業園區面積205公頃,相當于300個標準足球場,還為投資者預留了備用土地。萊茵地區PrimeSite創業園區已提前做好規劃法規方面的準備工作,所有必備的許可資料或已備好、或可在短期內得到。該園區與當地、周邊以及國際的連接非常便利,鋪設有自己的鐵路軌道,距德國最大的集裝箱車站艾弗爾門站30公里,距離科隆-波恩機場、杜塞爾多夫機場、法蘭克福機場和馬斯特里赫特機場分別為30公里、65公里、140公里和80公里,距離A1和A61號高速公路入口不到5公里,距離萊茵河內陸港科隆港30公里,可直達北海、波羅的海和黑海。
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