在日前召開的２０１０中國（長春）國際軌道交通與城市發展高峰論壇上，與會專家紛紛表示，我國市域鐵路具有廣闊的發展空間，其建設將成為城鎮化的“推手”。
 鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武在論壇上表示，市域鐵路主要面向城市客流，是連接中心城區與市郊的重要樞紐，有利于促進城市多中心或放射狀的發展。“市域鐵路具有廣闊的發展空間，比如在城市周邊建設一小時、兩小時交通圈，都離不開市域鐵路。”何華武說。
 據何華武介紹，今年５月１２日，成都到青城山鐵路開通，這是我國第一條通車運營的市域鐵路，全長６７公里，運營時間半個小時，最高時速達２２０公里。這一鐵路的開通，將加快促進成都周邊地區城鎮化進程。
 另外，專家表示，在城鎮化建設中，要充分有效地發揮市域鐵路功能，注意做好總體規劃，做好各種交通方式的換乘規劃，注重軌道交通間的相互溝通，實現城市軌道交通與市域鐵路交通的便捷換乘。