交通經(jīng)常被用來(lái)比作經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，而物流業(yè)則是這個(gè)大動(dòng)脈上最活躍的因子。蘇州高新(5.81,0.07,1.22%)區(qū)是交通發(fā)達(dá)地區(qū)、制造業(yè)集聚區(qū)，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。蘇州高新區(qū)物流業(yè)也呈現(xiàn)了功能多樣化、服務(wù)對(duì)象差異化和分工協(xié)作細(xì)致化的發(fā)展局面，形成了如蘇州高新區(qū)保稅物流中心、中外運(yùn)高新物流（蘇州）有限公司等物流企業(yè)集中的區(qū)域。物流業(yè)作為蘇州高新區(qū)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，正顯示出勃勃生機(jī)。 
　　豐富載體 完善功能 提升投資環(huán)境
　　今年一季度，高新區(qū)保稅物流中心迎來(lái)了開(kāi)門紅，完成監(jiān)管貨值55.8億美元，貨運(yùn)量13.9萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)了180%和148%，其中完成監(jiān)管貨值這一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)近2倍，朝著全年實(shí)現(xiàn)300億美元的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
　　據(jù)該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在外貿(mào)進(jìn)出口出現(xiàn)企穩(wěn)回升、總體形勢(shì)向好的大背景下，保稅物流中心自身功能的不斷完善和服務(wù)的不斷優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。2009年6月24日，位于保稅物流中心的蘇州高新區(qū)監(jiān)管中心正式投入運(yùn)營(yíng)，監(jiān)管中心總體規(guī)劃10.65萬(wàn)平方米，總投入達(dá)2億多元。功能涵蓋了理貨功能、查驗(yàn)功能、放行功能、存儲(chǔ)功能，可開(kāi)展保稅物流中心（B）業(yè)務(wù)、國(guó)際快件監(jiān)管中心業(yè)務(wù)、出口加工區(qū)專屬區(qū)域通關(guān)業(yè)務(wù)和陸路通關(guān)監(jiān)管點(diǎn)業(yè)務(wù)四大業(yè)務(wù)。2010年3月30日，江蘇省首個(gè)航空異地貨站——中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司蘇州高新區(qū)保稅物流中心貨站正式啟用。異地貨站總占地面積1276平方米，其中倉(cāng)庫(kù)面積866平方米。這個(gè)“虛擬的空港”就如同把浦東機(jī)場(chǎng)延伸到了保稅物流中心內(nèi)，企業(yè)只要直接把貨物發(fā)到這里，就等于進(jìn)了貨機(jī)艙，不僅比原先節(jié)約了時(shí)間，而且還節(jié)省了5%~10%的費(fèi)用。依托地理優(yōu)勢(shì)，保稅物流中心除了空運(yùn)外、在水運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)等方面也實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。中心先后與保華集團(tuán)旗下的長(zhǎng)三角內(nèi)河港有限公司，以及上海蘆潮港鐵路集裝箱貨運(yùn)中心等企業(yè)達(dá)成合作意向。
　　平臺(tái)建設(shè)的不斷推進(jìn)，促成保稅物流中心的功能不斷完善。目前，保稅物流中心內(nèi)已聚集了45家專業(yè)的第三方、第四方物流企業(yè)。這些企業(yè)依托保稅物流中心平臺(tái)，憑借先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，為客戶設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)和實(shí)施供應(yīng)鏈策略，提供VMI、DC等綜合物流服務(wù)。目前，保稅物流中心正在引進(jìn)著名的國(guó)際電子通路商，據(jù)介紹，原來(lái)中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)全部集中在香港，保稅物流中心引進(jìn)中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)后將進(jìn)一步完善自身的綜合業(yè)務(wù)能力，提升蘇州高新區(qū)的投資環(huán)境。
　　強(qiáng)化為企業(yè)服務(wù)的意識(shí)是中心推進(jìn)自身建設(shè)的重要組成部分。中心強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)入駐企業(yè)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的各類情況進(jìn)行了解協(xié)調(diào)，并及時(shí)反饋企業(yè)對(duì)服務(wù)、管理部門的工作建議及要求；定期與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)職能部門積極溝通，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策，降低企業(yè)通關(guān)和物流運(yùn)作的成本；優(yōu)化完善區(qū)內(nèi)功能配置，為入駐企業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　緊貼市場(chǎng) 追求創(chuàng)新 擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍
　　如何運(yùn)用最少的成本，達(dá)到最大的運(yùn)力，在提高倉(cāng)庫(kù)利用率的同時(shí)也為企業(yè)提供更加高效的服務(wù)，這是物流行業(yè)不斷探索追求的目標(biāo)。中外運(yùn)高新物流（蘇州）有限公司作為蘇州高新區(qū)大型綜合性物流運(yùn)營(yíng)商，一直秉承著創(chuàng)新的精神，不斷探索前進(jìn)。
　　某企業(yè)在省內(nèi)有多家生產(chǎn)廠和供應(yīng)商，需要一個(gè)高效的鏈條將其各個(gè)部分鏈接起來(lái)，物流業(yè)在其中就發(fā)揮了重要的作用。以前，該企業(yè)的各個(gè)廠區(qū)內(nèi)共設(shè)立100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)和物流的成本都非常高。中外運(yùn)高新物流參與了該企業(yè)的物流業(yè)務(wù)后，運(yùn)用了“MILK RUN（循環(huán)取貨）”業(yè)務(wù)，以上問(wèn)題就迎刃而解了。這種模式來(lái)源于國(guó)外，中外運(yùn)高新物流是第一家運(yùn)用該模式的國(guó)內(nèi)企業(yè)。這種模式不是由供應(yīng)商自己將配件運(yùn)送到客戶工廠那里，而是物流公司根據(jù)客戶工廠的物料需求計(jì)劃，按最優(yōu)的集貨運(yùn)輸方案到供應(yīng)商處取貨，再集中送到客戶工廠。由此，只需要設(shè)立5個(gè)配送中心就可以將原本1.5億元貨值的倉(cāng)儲(chǔ)降低至5000萬(wàn)元，原本需要近百輛汽車，現(xiàn)在只需要十余輛，每年僅物流成本這一項(xiàng)，就可以節(jié)省30%。
　　這種模式聽(tīng)上去簡(jiǎn)單，事實(shí)上操作起來(lái)需要有很多硬件和軟件的條件，對(duì)實(shí)施這種模式的物流企業(yè)的要求非常高。據(jù)介紹，這種模式目前國(guó)內(nèi)只有中外運(yùn)高新物流一家能做。因?yàn)楣�司具備了一流的管理和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，而且還擁有國(guó)內(nèi)企業(yè)唯一的一個(gè)STMS管理系統(tǒng)。不僅如此，公司在引入該模式后，還充分結(jié)合了中國(guó)物流市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行了創(chuàng)新和發(fā)展，使其更符合中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司實(shí)施該項(xiàng)目以來(lái)，為蘇州高新區(qū)和蘇州市多家大型企業(yè)提供服務(wù)，短短兩年內(nèi)，就為公司創(chuàng)造營(yíng)業(yè)收入600萬(wàn)元以上的優(yōu)良業(yè)績(jī)，2010年他們將把這項(xiàng)業(yè)務(wù)帶出蘇州走向全國(guó)。
　　拓展新業(yè)務(wù)給公司帶來(lái)的變化不僅僅是盈利，更是獲得了創(chuàng)新帶來(lái)活力的精神洗禮。靠政策吃飯的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在只能靠市場(chǎng)、抓創(chuàng)新才能再立潮頭。對(duì)此，公司上下有著清醒的認(rèn)識(shí)。在調(diào)整和完善內(nèi)部管理的同時(shí)，盡快進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成為公司上下的當(dāng)務(wù)之急。公司開(kāi)始大力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)，相繼引入了統(tǒng)一、海爾、王子妮飄、歐萊雅、迅達(dá)電梯等大型國(guó)內(nèi)物流客戶，迅速填補(bǔ)了因金融危機(jī)和監(jiān)管業(yè)務(wù)喪失造成的大面積空倉(cāng)。此外，公司開(kāi)展的倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)也開(kāi)始正式運(yùn)作。公司與生產(chǎn)資料交易中心的合作也進(jìn)展順利，試營(yíng)業(yè)以來(lái)，招商引資及碼頭堆場(chǎng)的吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)悉，公司將于近期推出金融物流服務(wù)項(xiàng)目，屆時(shí)，公司的業(yè)務(wù)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，影響力也將進(jìn)一步提升。
　　相關(guān)鏈接
　　蘇州高新區(qū)保稅物流中心
　　蘇州高新區(qū)保稅物流中心是2005年8月全國(guó)首批國(guó)家海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立、2006年3月首家通過(guò)國(guó)家四部委聯(lián)合驗(yàn)收的海關(guān)保稅物流中心（B型）。其行政管理機(jī)構(gòu)是蘇州高新區(qū)保稅物流中心管理辦公室，隸屬蘇州高新區(qū)管委會(huì)。其經(jīng)營(yíng)主體是蘇州高新區(qū)保稅物流中心有限公司，注冊(cè)資金5億元人民幣，負(fù)責(zé)保稅物流中心的開(kāi)發(fā)、建設(shè)，物流資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，從事物業(yè)管理，協(xié)助監(jiān)管部門從事場(chǎng)站作業(yè)等公共服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
　　蘇州高新區(qū)保稅物流中心的發(fā)展定位是滿足區(qū)域內(nèi)加工制造業(yè)對(duì)保稅物流和快速通關(guān)的需求，輻射周邊地區(qū)，在充分發(fā)揮其功能作用的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的國(guó)際采購(gòu)中心和國(guó)際分撥、配送中心。目前該中心已快速發(fā)展成為輻射國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，多功能和一體化的出入境國(guó)際物流綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)和海陸空門類齊全的進(jìn)出口通關(guān)監(jiān)管綜合查驗(yàn)平臺(tái)。
　　中外運(yùn)高新物流（蘇州）有限公司
　　中外運(yùn)高新物流（蘇州）有限公司是中外合資現(xiàn)代綜合物流公司，地處江蘇省蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1957萬(wàn)美元，占地580畝。公司建有各類現(xiàn)代化的新型專業(yè)倉(cāng)庫(kù)66000平方米，集裝箱及貨物堆場(chǎng)55000平方米和內(nèi)河運(yùn)輸碼頭一座。是蘇州高新區(qū)陸路二類口岸和海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)配套經(jīng)營(yíng)單位，設(shè)有公共保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。
　　公司按照ISO9001-2000質(zhì)量管理體系要求，實(shí)行全方位的質(zhì)量保證跟蹤管理，本著“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的經(jīng)營(yíng)理念，為進(jìn)出口企業(yè)提供全程綜合物流服務(wù)。公司朝著不斷建設(shè)具有現(xiàn)代化的新型綜合物流平臺(tái)的努力方向，把高新物流建成一個(gè)能提供多功能、一條龍服務(wù)的物流配套服務(wù)中心。