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北侖港口恢復以集裝箱方式進口鐵礦

2010-6-3 1:46:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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近日,一批4761多噸重、貨值23.4萬美元的伊朗粉礦,以集裝箱運輸的方式抵達北侖港第二期碼頭。這是自09年起集裝箱進口鐵礦一度銷聲匿跡后再次出現在寧波口岸。
       
集裝箱一般裝運件雜貨或有包裝的散貨,很少用于裝運礦石一類散貨。以往進口鐵礦的運輸方式主要以散裝船運為主,但隨著國際進口鐵礦價格不斷攀升,散運價格一直居高不下,國內鐵礦進口公司為節約成本,開拓新的鐵礦貨源和運輸方式是不可避免的趨勢。
寧波口岸從08年初首現集裝箱進口鐵礦石以來,共進口鐵礦7批次,重量11883.18噸,涉及金額106.59萬美元。但由于受國際金融危機影響,集裝箱進口鐵礦從09年起一度銷聲匿跡。
       
今年,國際經濟形勢不斷好轉,鐵礦石價格和國際貨運價格雙雙上漲,隨著鐵礦運輸量的增加,進口集裝箱公司越來越多地開拓鐵礦箱運業務,特別為批量少、時間緊的鐵礦石提供了便捷的運輸方式。
       
據了解,跨太平洋航線與亞歐航線都存在著巨大的東西向貿易不平衡,班輪公司為避免在返回遠東時載運空箱而歸,往往會給出一些很有吸引力的報價,進口公司能以較低的運輸成本利用回空集裝箱實現鐵礦的運輸;此外,集裝箱船的航速更快使得貨物的在途時間大大減少。目前伊朗、南非、巴基斯坦等國家鐵礦石開始采用集裝箱運輸,且逐漸呈現出量增面廣的態勢。 
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