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　　昨日，豫西地區開工三(門峽)淅(川)高速公路靈寶至盧氏段、鄭(州)盧(氏)高速公路洛陽至洛寧段兩段高速；同時，豫東南開工建設淮濱至息縣、淮濱至固始兩段高速公路，連接起大廣、滬陜高速公路。今日上午，濟寧至祁門高速公路永城段舉行開工儀式，該路段成為連接山東、安徽的捷徑。 
　　總投資172億 
　　5段高速公路總投資172億，總長308公里，預計2012年年底建成，屆時，我省高速公路通車總里程將超過6000公里，基本實現高速公路“縣縣通”，同時我省還將打通11條省界斷頭路，通車里程繼續領跑全國。5段高速路將對進一步建設豫西大通道、打通省界周邊斷頭路、促進中部經濟崛起具有重要意義。 
　　豫西：三淅高速靈寶至盧氏段、鄭盧高速洛陽至洛寧段開建 
　　影響：與多條高速聯成網，將拉動豫西山區區域經濟發展 
　　目前，我省高速公路中東部地區密度較大，但是西部山區地區高速公路很匱乏，嚴重影響了當地經濟發展。 
　　據介紹，三淅高速公路北接山西省運寶高速公路芮城黃河大橋，南連湖北省鄖縣至十堰高速公路，是豫西南縱線運輸動脈。隨著昨日三淅高速靈寶至盧氏段的開建，三淅高速將完成一個大飛躍。 
　　昨日豫西地區同時開工的鄭盧高速公路洛陽至洛寧段項目，起于九朝古都洛陽，向西經宜陽，終點位于洛寧縣，接同期修建的鄭盧高速洛寧至盧氏段，全長約68.92公里。設計道路雙向四車道，設計速度100公里/小時。該項目將與洛陽繞城高速、連霍高速、鄭少洛高速、二廣高速互聯成網，并與多條省道、縣道相交。鄭盧高速公路洛陽至洛寧段的修建將拉動豫西山區區域經濟的快速發展。 
　　豫東：濟寧至祁門高速公路永城段開建 
　　前景：打通斷頭路與山東、安徽相連 
　　目前，我省部分高速公路效益不佳，其中一個重要原因，就是沒有與周邊省份的高速公路連接。 
　　濟寧至祁門高速永城段，建成后將成為山東、安徽的重要連接線。項目起點位于薛湖鎮李溝崖東北連霍高速上，止于侯嶺鄉柏山集西南在建的永登高速上。全長約41公里，估算總投資18.58億元。 
　　豫東南：淮濱至息縣、淮濱至固始兩段高速公路開建 
　　影響：實現了信陽與周邊省份的交通對接 
　　大廣高速雙向六車道，可從新縣到周口卻只有十幾輛車通行，而與之平行的京港澳高速上卻車流如織。有關專家說，這主要是大廣高速沒有和周邊省份連通的緣故，斷頭路阻礙了河南高速的通行和效益。昨日開通的淮息高速就為大廣高速“接骨連筋”。 
　　“以后俺出門就方便多了。”昨日上午，淮濱縣任營村村民李國強高興地告訴記者，過去到鄭州需要五六個小時，修了這條路聽說可以節省一個多小時呢。“以后俺去安徽、上海打工也方便了。” 
　　據悉，淮濱縣是目前信陽市唯一一個不通高速公路的縣(區)。淮濱建高速，將實現信陽“一小時經濟圈”，進一步加強信陽與周邊省份的交通對接。