● 年貨運量63萬噸
● 擴建投資近1.5億
● 是我省首個千噸級泊位港口
經過3年多改擴建，有著“萬里長江第一港”美稱的昭通水富港昨日隆重開港，張臂迎接各方賓客和貨運客商。水富港年貨運吞吐量達63萬噸，通過水道連接了昭通乃至云南與長江流域沿岸9個省市的經貿往來，將有力促進昭通及全省經濟社會發展，并有望把云南融入長江經濟帶。
運量 年貨物吞吐量達63萬噸
昨日上午9時起，開港儀式正式舉行。負責經營管理水富港的云南水富港口有限公司同時宣告成立，讓該港口有了“當家人”。
“現在正是豐水期，3000噸以下的船舶都可進出港口。就是在枯水季節，1000噸級的船舶通行港口也不是問題。”據云南水富港口有限公司董事長郭虎介紹，擴建完工后的水富港設計年貨物吞吐量由原來的30萬噸升至63萬噸，建有1000噸級的多用途泊位、大件泊位和件雜貨泊位各一個，還有大型的貨物堆場、倉儲中心、停車場、客運碼頭等配套設施。整個擴建工程投資近1.5億元。
地位 云南水運通道“北大門”
“水富港開港，這是昭通市交通基礎設施建設史上的盛事，也是昭通和全省經濟社會發展進程中的喜事。”昭通市市長王敏正在開港儀式上說，水富港是云南在長江上唯一可開放的水運口岸，也是全省唯一一座通高速公路、鐵路、航空、千噸級以上航道的“四通港口”，該港口地處長江經濟帶、成（都）渝經濟區、昆（明）水（富）經濟帶這3大經濟區域的交替重疊處，是戰略構想中第三亞歐大陸橋的重要節點，也是云南與長江水運主通道對接的樞紐港，在云南對外開放和經貿往來的水運通道中的“北大門”，對于促進云南建設成為面向東南亞、南亞的橋頭堡也有重要意義。
王敏正還指出，水富港的開港，將使水道功能更完善地直接延伸至昭通的水富、鹽津、綏江、巧家、永善等5個縣，使昭通水陸、鐵路、公路聯運優勢得到充分發揮，并通過千噸級船舶，把云南的褐煤、煤炭、礦產、“兩煙”、蘋果、花椒、天麻、木材等資源經水富港轉運到長江中下游各省區，船舶返航后又裝運機器設備、鋼材、糧食等物資經水富港流向全省各地，必將有力促進昭通及全省經濟社會發展。
目標 區域物流和交通樞紐中心
談及水富港今后的發展思路和目標定位，王敏正要求：作為“云南北大門”的水富縣，一定要依托水富港，大力發展物流經濟、港口經濟和旅游經濟，逐步把自身建設成為區域物流中心和交通樞紐中心，促進經濟社會趕超發展；昭通市直有關部門和水富縣更要立足實際，采取措施，加快港口運輸通道建設，為港口發展創造最優環境；港口管理部門要按照港口法及相關法律法規要求，依法管理，優質服務，推動港口持續健康發展；港口公司要科學管理，規范營運，加大市場開拓力度，努力把港口做大做強，使水富港更好地發揮綜合效益，有利促進地方經濟發展。
● 年貨運量63萬噸
● 擴建投資近1.5億
● 是我省首個千噸級泊位港口
經過3年多改擴建，有著“萬里長江第一港”美稱的昭通水富港昨日隆重開港，張臂迎接各方賓客和貨運客商。水富港年貨運吞吐量達63萬噸，通過水道連接了昭通乃至云南與長江流域沿岸9個省市的經貿往來，將有力促進昭通及全省經濟社會發展，并有望把云南融入長江經濟帶。
運量 年貨物吞吐量達63萬噸
昨日上午9時起，開港儀式正式舉行。負責經營管理水富港的云南水富港口有限公司同時宣告成立，讓該港口有了“當家人”。
“現在正是豐水期，3000噸以下的船舶都可進出港口。就是在枯水季節，1000噸級的船舶通行港口也不是問題。”據云南水富港口有限公司董事長郭虎介紹，擴建完工后的水富港設計年貨物吞吐量由原來的30萬噸升至63萬噸，建有1000噸級的多用途泊位、大件泊位和件雜貨泊位各一個，還有大型的貨物堆場、倉儲中心、停車場、客運碼頭等配套設施。整個擴建工程投資近1.5億元。
地位 云南水運通道“北大門”
“水富港開港，這是昭通市交通基礎設施建設史上的盛事，也是昭通和全省經濟社會發展進程中的喜事。”昭通市市長王敏正在開港儀式上說，水富港是云南在長江上唯一可開放的水運口岸，也是全省唯一一座通高速公路、鐵路、航空、千噸級以上航道的“四通港口”，該港口地處長江經濟帶、成（都）渝經濟區、昆（明）水（富）經濟帶這3大經濟區域的交替重疊處，是戰略構想中第三亞歐大陸橋的重要節點，也是云南與長江水運主通道對接的樞紐港，在云南對外開放和經貿往來的水運通道中的“北大門”，對于促進云南建設成為面向東南亞、南亞的橋頭堡也有重要意義。
王敏正還指出，水富港的開港，將使水道功能更完善地直接延伸至昭通的水富、鹽津、綏江、巧家、永善等5個縣，使昭通水陸、鐵路、公路聯運優勢得到充分發揮，并通過千噸級船舶，把云南的褐煤、煤炭、礦產、“兩煙”、蘋果、花椒、天麻、木材等資源經水富港轉運到長江中下游各省區，船舶返航后又裝運機器設備、鋼材、糧食等物資經水富港流向全省各地，必將有力促進昭通及全省經濟社會發展。
目標 區域物流和交通樞紐中心
談及水富港今后的發展思路和目標定位，王敏正要求：作為“云南北大門”的水富縣，一定要依托水富港，大力發展物流經濟、港口經濟和旅游經濟，逐步把自身建設成為區域物流中心和交通樞紐中心，促進經濟社會趕超發展；昭通市直有關部門和水富縣更要立足實際，采取措施，加快港口運輸通道建設，為港口發展創造最優環境；港口管理部門要按照港口法及相關法律法規要求，依法管理，優質服務，推動港口持續健康發展；港口公司要科學管理，規范營運，加大市場開拓力度，努力把港口做大做強，使水富港更好地發揮綜合效益，有利促進地方經濟發展。