日前，西部交通建設科技項目“西部地區公路速度限制標準與速度控制技術研究”通過專家鑒定驗收。研究人員根據項目成果編寫了我國第一本《公路速度限制與速度控制指南》。 
　　該項目以高速公路、具有干線功能的一、二級公路為研究對象，通過對重慶、云南等9個省（自治區、直轄市）的共計2000余公里的樣本公路進行大范圍的數據調研，采用先進的交通數據采集系統及數學分析方法，研究了各等級公路的限速值、交通安全、運行效率及速度控制技術等所涉及到的關鍵技術問題。該項目建立了高速公路和具有干線功能的一、二級公路的限速取值方法體系；確定不同等級公路速度控制技術的設置條件及方法，并編寫了我國第一本《公路速度限制與速度控制技術指南》（建議稿）。 
　　項目的成果已經得到較廣泛的應用。在廣東省清連高速公路依托工程中已經實施并獲得了良好的應用效果；在陜西省西漢高速公路、江西省宜安二級公路等依托工程中正在實施。在大量外業調研、試驗的基礎上，研究人員對依托工程公路交通流特征、事故特征分析、各種現有速度控制技術的應用效果等進行了具體的分析，針對速度限制和速度控制技術手段等提出了科學、有效的具體建議和措施。