本報訊據日照海關統計，今年前5個月該關實際監管進出口貨運量5760.73萬噸，同比增長18%，其中口岸申報貨運量5208.85萬噸，監管轉關貨運量216.74萬噸，口岸驗放貨運量335.14萬噸，分別同比增長12%、127.4%和153.9%。其中鐵礦砂進口3495萬噸，貨值36.9億美元，同比分別增長7.1%和65.4%，鐵礦砂總量占到貨運總量的6成。
    目前，日照港共規劃泊位280個、吞吐量6億噸，建成煤炭、礦石、集裝箱、原油、散糧、木片等生產性泊位44個，從2006年底成功跨入全國億噸大港的行列之后，每年貨運量都保持了喜人的快速增長勢頭，金融危機的陰霾還未散盡，今年前5個月的實際監管貨運量已突破半億噸，再創輝煌。
    為幫助港口更上層樓，該關今年以來出臺多項服務措施。一是在提高效率上想辦法，允許進出港區船舶提前辦理出入境手續，提高碼頭、泊位使用效率，縮短船舶在港的非作業停靠時間；堅持24小時預約通關，合理調配監管力量，采取貨物提前申報、擔保驗放、車船直取等便捷措施，為靠港貨物及時辦理通關手續。二是在降低企業費用上找對策，允許企業“分單申報、分票繳稅、分票放行”，有效緩解企業資金周轉壓力；船到錨地后，即辦理艙單到港信息確認工作，使進口大宗散貨即時報關放行，避免巨額滯港費用產生。三是在提升資源配置功能上下工夫，日照海關打造“區域通關”模式，力促日照港物流結構升級。“區域通關”模式可以使內陸省市的企業在家完成所有報關手續，在口岸驗放貨物，節省大量的報關和物流費用，并大大延伸了日照港的服務腹地。自2007年“區域通關”模式在日照口岸正式實施以來，日照海關多次參加了省市組織的現場推介活動，遠赴廣西、山西、新疆、甘肅等地宣傳海關政策和服務，積極吸引貨源。今年前5個月，日照海關監管“區域通關”模式進出口貨物552萬噸，同比增長143%，占總監管貨運量的十分之一強。（費立蜀）