煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)將現(xiàn)代物流定位為發(fā)展空間廣闊的產(chǎn)業(yè)，主要從事普通貨物、特種運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、零擔(dān)快運(yùn)等業(yè)務(wù)，開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送、公鐵聯(lián)運(yùn)、物流融資等一體化物流服務(wù)以及物流系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)等；是山東省服務(wù)名牌、山東省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位、山東省物流與交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，國(guó)家稅務(wù)總局物流試點(diǎn)單位、國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。
    以廠企物流為重點(diǎn)，積極探索物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展新途徑，推進(jìn)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)快速膨脹
    根據(jù)對(duì)現(xiàn)有資源的分析，集團(tuán)確定了廠企物流的發(fā)展方向，以自有運(yùn)力為基礎(chǔ)，整合社會(huì)物流資源，以信息技術(shù)為支撐，滿足客戶運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一體化物流服務(wù)需求，逐步向?yàn)榭蛻籼峁┗�于供�?yīng)鏈管理的物流服務(wù)方向發(fā)展。2009年以來(lái)加大對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的投入，先后投資數(shù)千萬(wàn)元，購(gòu)置大型貨車、配送貨車、物流裝卸設(shè)備等，建設(shè)集團(tuán)集約化物流車隊(duì)，形成了自有核心運(yùn)力；實(shí)施基地戰(zhàn)略，建設(shè)了沙埠倉(cāng)儲(chǔ)基地，一期工程10000平方米庫(kù)房已投入運(yùn)營(yíng)，二期工程15000平方米庫(kù)房準(zhǔn)備2010年完成建設(shè)，推動(dòng)集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展；實(shí)施網(wǎng)絡(luò)發(fā)展戰(zhàn)略，走出去，根據(jù)業(yè)務(wù)需要，采取自設(shè)與合作的方式，完善廠企物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系，發(fā)展項(xiàng)目物流、專線運(yùn)輸，現(xiàn)已設(shè)立駐外營(yíng)業(yè)處10個(gè)，專線8條。
    為了更好地推動(dòng)廠企物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，集團(tuán)公司進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，組建了集大物流，給予資源扶植，重點(diǎn)要在汽車物流、專線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等方面有新的突破。汽車物流方面，與北方奔馳緊密合作，開(kāi)展合作了送車、零配件的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、臨計(jì)和簡(jiǎn)單安裝等業(yè)務(wù)項(xiàng)目；在項(xiàng)目物流方面，集團(tuán)依靠沙埠倉(cāng)儲(chǔ)基地，開(kāi)展了張?jiān)�煙威地區(qū)和河南、四川、重慶等西南區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)；跟進(jìn)魯花業(yè)務(wù)，實(shí)施異地配送，已在河南周口、山東定陶、內(nèi)蒙古巴彥淖爾等地發(fā)展物流配送；發(fā)展機(jī)械行業(yè)的專項(xiàng)運(yùn)輸，為荏原空調(diào)、頓漢布什、煙臺(tái)鐵姆肯、冰輪集團(tuán)、天府起重等提供特種運(yùn)輸、安裝等物流服務(wù)；開(kāi)發(fā)化工行業(yè)的特種運(yùn)輸，為萬(wàn)華合成革、漢高樂(lè)泰、張?jiān)９�司酒精運(yùn)輸?shù)忍峁┪锪鞣��?wù)；涉足冷鏈物流，加盟中國(guó)冷鏈物流信息平臺(tái)，購(gòu)置高配置的冷藏運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的溫度監(jiān)控，迅速打開(kāi)萊陽(yáng)區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)，已有40多部社會(huì)運(yùn)力主動(dòng)加盟，初步形成了以“交運(yùn)物流”為代表的冷鏈運(yùn)輸品牌。
    構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)型快運(yùn)平臺(tái)，打造環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速貨運(yùn)配送體系
    萬(wàn)方物流是集團(tuán)公司為加快傳統(tǒng)運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，于2005年整合了集團(tuán)相關(guān)貨運(yùn)資源，組建的新企業(yè)，主要從事零擔(dān)快運(yùn)、客車快件等多種快運(yùn)業(yè)務(wù)。
    零擔(dān)快運(yùn)確立了以打造環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈快速物流配送體系為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，以小批量、多批次的運(yùn)輸市場(chǎng)為目標(biāo)市場(chǎng)，已形成班次化運(yùn)營(yíng)、廂式化運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)、信息化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，擁有各型專線運(yùn)輸自備車輛100余部，配送服務(wù)車輛60余部，整合社會(huì)運(yùn)力200余部，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)70多個(gè)，快運(yùn)專線33條，網(wǎng)絡(luò)遍布山東全境、京津地區(qū)和東北三省等環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈。
    客車快件依托集團(tuán)所轄14個(gè)汽車站、800多條客運(yùn)班線，日發(fā)6000多個(gè)客運(yùn)班次，進(jìn)一步內(nèi)部挖潛、外部聯(lián)合，拓展客車快件發(fā)展空間，以客運(yùn)線路為紐帶，加強(qiáng)站站合作，建立業(yè)務(wù)聯(lián)盟，開(kāi)展異地配送和中轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客車快件的輻射區(qū)域，提供快件運(yùn)輸?shù)纳祥T取送貨物、辦理對(duì)付運(yùn)費(fèi)、代捎貨款等一條龍服務(wù)，推行客車快件運(yùn)輸時(shí)限承諾，提升服務(wù)能力，與鐵路、航空合作，開(kāi)發(fā)多種快運(yùn)產(chǎn)品，滿足客戶的不同需求。
    發(fā)揮集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，拓展物流園區(qū)和貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)，開(kāi)發(fā)港站物流和大宗貨源市場(chǎng)
    聯(lián)運(yùn)公司依托鐵路專用線，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，做好由鐵路發(fā)運(yùn)、到達(dá)延伸公路運(yùn)輸、倉(cāng)單質(zhì)押、倉(cāng)儲(chǔ)等多環(huán)節(jié)服務(wù)，為客戶提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)；先后與深發(fā)展、農(nóng)村信用社、煙臺(tái)銀行等多家銀行合作，為煙臺(tái)鋼管總廠等十幾家客戶提供倉(cāng)單質(zhì)押物流融資業(yè)務(wù)，融資金額近2億元。
    依托集團(tuán)的品牌影響力，不斷挖掘煙臺(tái)港、龍口港、萊州港、蓬萊港的港口資源優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)出擊，與港口協(xié)調(diào)溝通，發(fā)展港站物流，開(kāi)發(fā)大宗貨源市場(chǎng)。聯(lián)運(yùn)公司與煙臺(tái)港合作，開(kāi)發(fā)了萊鋼集團(tuán)鐵礦砂、鋼材等運(yùn)輸業(yè)務(wù)；集大物流與打撈局港合作，開(kāi)發(fā)鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)；龍口公司與龍口港合作開(kāi)發(fā)叢林集團(tuán)煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)；萊州公司結(jié)合自身特點(diǎn)積極與區(qū)域內(nèi)的鎂粉礦合作，開(kāi)展鎂粉運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    珠璣貨運(yùn)市場(chǎng)是煙臺(tái)市最大的物流配送交易中心，擁有輻射京津、東三省、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、河南河北等地區(qū)的40余條貨運(yùn)專線，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)各地。依托有形市場(chǎng)集團(tuán)重點(diǎn)打造了物流信息交易平臺(tái)建設(shè)，向社會(huì)發(fā)布貨源和車源信息，以信息技術(shù)降低社會(huì)物流成本，經(jīng)營(yíng)信息資源，發(fā)展物流業(yè)務(wù)，積極探索信息平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式，自2009年8月啟動(dòng)以來(lái)，通過(guò)各種形式的宣傳，會(huì)員數(shù)量達(dá)到400個(gè)。
    創(chuàng)新模式，整合資源，不斷提升物流整體運(yùn)作能力
    進(jìn)一步整合集團(tuán)物流資源，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，形成信息暢通、資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、共同推進(jìn)的物流運(yùn)作體系，以物流項(xiàng)目的運(yùn)作為切入點(diǎn)，不斷提升物流運(yùn)作能力。在大客戶的開(kāi)發(fā)和運(yùn)作方面，集團(tuán)一口對(duì)外，所有物流營(yíng)銷信息要及時(shí)匯總到集團(tuán)業(yè)務(wù)主管部門，大客戶集團(tuán)公司及時(shí)跟進(jìn)，以集團(tuán)的名義與大客戶進(jìn)行談判，授權(quán)有關(guān)業(yè)務(wù)單位具體經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)內(nèi)部的資源可以有效調(diào)配，如集大物流的送車業(yè)務(wù)，集團(tuán)就調(diào)動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部客運(yùn)、物流、駕校等企業(yè)駕駛員，同時(shí)整合社會(huì)資源，形成了一個(gè)穩(wěn)定的送車隊(duì)伍，確保時(shí)效，已安全送車2萬(wàn)余輛，受到廠方的好評(píng)。
    積極探索新的運(yùn)輸組織形式，在零擔(dān)專線和整車運(yùn)輸方面開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)對(duì)接和甩掛試點(diǎn)，提升物流管理操作水平。集團(tuán)已經(jīng)在煙臺(tái)至青島線、濟(jì)南至濟(jì)寧線開(kāi)展了甩掛試點(diǎn)工作，節(jié)約成本效果比較明顯。同時(shí)集團(tuán)積極與打撈局合作，在東北專線跨海運(yùn)輸上進(jìn)行探索，目前已在大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地設(shè)立了5個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，形成以沈陽(yáng)為中心，以大連為業(yè)務(wù)對(duì)接點(diǎn)的東北經(jīng)營(yíng)區(qū)域，結(jié)合整車配零擔(dān)方式，大力發(fā)展返程貨源，逐步開(kāi)展跨海甩掛運(yùn)輸。