□本報記者林毅欽
    隨著我國整體經濟的企暖回升及物流產業振興規劃的深入實施，全國物流業正加快產業調整和升級，為促進傳統物流產業向現代物流方式轉變，各地也紛紛出臺有利于促進現代物流業發展的政策和措施。在物流業整體趨勢向好的同時，也存在一些急需關注和解決的問題。比如，如何規范行業內物流服務的參考價格，如何鑒定貨物的破損程度，如何制定行業統一的貨物賠償標準，如何建立有利于物流企業和客戶形成戰略合作關系的協調機制等，是記者在走訪中小型物流企業中發現較為集中的問題�！霸谛袠I廣泛推廣誠信評價體系，建立第三方協調小組，促進物流供需方建立持久可靠的戰略合作關系，不僅可以解決中小物流企業發展的后顧之憂，而且有助于建立和完善物流市場秩序和構建和諧社會。”贛州惠通物流有限公司總經理汪平在和記者分享企業逐漸壯大的成功經驗的同時，也向記者道出惠通當前發展面臨的主要問題。誠信是打開市場的金鑰匙“只有堅持誠信經營，才能在激烈的市場競爭中留住客戶，留住市場�！蓖羝綄Ρ茸约旱钠髽I說�；萃ǔ闪⒅两褚延惺畮啄炅�，企業在變化發展，惟一不變的就是企業的經營理念，那就是“誠信”二字，所以惠通現在擁有幾千個客戶500個老客戶也就不足為奇了。惠通是贛州最早成立的貨運代理公司之一，也是贛南地區貨運行業發展的一個縮影。經過十幾年的發展壯大，憑借誠信和專業物流服務，目前，惠通在贛州等多個地區及行業確立較為穩定的客戶基礎，在贛南地區擁有良好的社會知名度和美譽度。據記者走訪了解，許多長期在贛州跑貨運的司機都樂意為惠通拉貨，因為他們認為惠通講究誠信，客戶資源豐富，貨運量也很多。
    誠信貴在堅持也難在堅持。十年如一日的信守堅持，留給客戶的不僅僅是企業的至誠服務精神，更是一種可依賴的信托關系。秉承“客戶至上”的服務理念，惠通一直努力踐行“熱情、周到、誠信、快捷”的服務承諾，并開通一部全天候的客戶投訴熱線，正是這些“客戶至上和誠信第一”的理念打造了惠通品牌，也讓惠通越做越大，更讓惠通贏得社會、企業、同行的口碑，而企業獲得的這一無形資產也是汪平最為看重的。汪平相信，“誠信”是一把金鑰匙，能幫企業開啟市場,占領市場。綜合調度能力是市場驗金石
    江西是我國汽運大省，私家運輸車占有量在全國名列前茅。對江西貨運企業來說，這既是企業做大做強的優勢條件，同時也是同行業競爭加劇的外在威脅。如何整合汽運大省的優勢資源，充分發揮貨運企業靈活經營的模式優勢，是江西眾多貨運企業做大做強不得不考慮的問題。
    據汪平介紹，在贛州，貨運企業自有貨車一般不超過30部，供企業調度的更多的是社會私家車，其中包括行業經驗豐富的貨車司機。而企業的綜合調度能力不止取決于企業可調度的司機、貨車的數量質量，更取決于企業處理綜合信息的效率和能力。綜合調度能力是貨運企業的市場核心競爭力，綜合調度能力代表著一個企業的市場接納能力和市場競爭力，良好的綜合調度能力是企業奪得大客戶的前提條件。
    作為中國貨運聯盟的特約合作伙伴，惠通早在幾年前就在本地率先引進全國大型物流信息平臺——中國貨運聯盟，最先建立物流信息數據庫系統，為提高物流綜合信息處理能力提供技術支持。目前，惠通可調度的大小貨車可達3000輛，承接長三角與珠三角及江西周邊地區的大量物流業務，擁有幾千個客戶，其中不乏贛南電信、江鎢集團、贛州宇田化工等多個大型企業，貨物承載量月均萬余噸。“我們正著手組建技術部，加大信息平臺建設，逐步推廣‘中國惠通物流網’，進一步提升信息處理和綜合調度能力�！蓖羝綄�公司前景滿懷信心。
    共建和諧社會是企業責任
    “由于缺乏權威的行業標準，許多物流服務代理商在遇到‘貨物破損、賠償’等問題時求助無門，由此引發的矛盾也是層出不窮，我們希望有關部門能牽頭成立第三方物流協調小組，以解決中小貨運企業現實中常遇到的問題�！蓖羝皆谡劶捌髽I面臨問題時對記者呼吁道。他說，構建和諧社會是社會各角色應該共同承擔的責任，企業也有責任參與并推動和諧社會建設。
    記者從有關方面了解到，目前國家雖有貨物破損、賠償的政策及制度，但還未出臺針對物流的相關細則，有關物流（包括快遞）貨物破損及賠償多數還沒形成統一的行業標準，只有少數大型企業根據有關規定及企業自身狀況自定相關制度，而這對于中小企業來說條件顯然還不具備。
    據汪平介紹，像惠通這樣的貨運公司，經常遇到貨物破損鑒定、責任與賠償標準等處理難題，惠通對此還“發明”一種心理安慰法，即企業通過投保及企業賠償機制等多種形式以主人翁態度主動承擔相應責任，減少各方的責任心理負擔，并積極鼓勵企業、客戶、司機等各方加強溝通與友好協作。
    最后，汪平希望，一方面物流企業要加強行業自律，盡早建立行業誠信評價體系，為構建和諧社會夯實基礎；另一方面，政府和有關協會應該盡快出臺有關政策措施，盡早組建第三方協調小組，解決中小企業發展的后顧之憂，促進中小企業健康快速發展，為構建和諧社會創造更多的積極因素。