物流已然成為電子商務發展中的一大瓶頸。各大電子商務公司不得不“未雨綢繆”，加速倉儲擴容以緩解“爆倉”壓力，滿足客戶的速度需求。

    記者昨日從中國最大網上鞋城樂淘了解到，在不到兩個月的時間內，樂淘已分別在北京、上海、廣州、沈陽、武漢等地建立了倉儲基地，輻射范圍包括華北、華東、華南、東北、華中等主要電子商務市場區域。其中，樂淘北京、上海、廣州倉庫已正式投入運轉，這將使周邊的顧客享受到同城配送的速度與效率。此外，樂淘全國倉儲面積也在大幅提高，較去年增長了5倍。

    事實上，各大電子商務的成長路徑中，幾乎都經歷過“爆倉”的痛苦。電子商務企業大手筆建設倉儲設施已成為一道最惹人注目的風景。一直主張自辦物流的京東商城，至2009年底在京滬穗三地的倉儲中心已達9萬平方米。
 
    對此，中國倉儲協會會長沈紹基認為：“倉儲配送一直是限制電子商務快速發展的最大難題，電商企業選擇自建也是正常的。”樂淘物流總監徐夢周指出，樂淘花大力氣提高倉儲面積，就是為了提前解決電子商務公司在快速增長過程中經常會遇到的倉儲生產的瓶頸。


    業內人士指出，從本質而言，電子商務的產生就是為了縮短消費者與廠家的供求距離，最大限度地為社會降低成本、節省資源。只有快速、高效的配送速度，才能將“用戶體驗”的滿意度，由線上延伸到線下。在許多電子商務網站都開始承諾同城當日送達的時候，如果依然停留在“平郵時代”，無疑是自毀市場。

    “在這個用戶為王的時代，我們所有的資金都將用于改善用戶體驗。”樂淘網CEO畢勝對記者說，“中國的電子商務簡單地說就是賣貨。樂淘就是賣鞋的，改善用戶體驗，說起來很復雜，從軟件系統到人員配備，再到倉儲物流等等，但其實可以用一句話歸納，就是如何把鞋更快、更好地送到顧客手中。”