中石化擴張保稅船供油業務的步伐進一步加快。6月23日，中石化銷售公司有關人士對  《每日經濟新聞》透露，中石化舟山石油分公司在上海的保稅油庫近期申請成功，預計很快在上海開展保稅船供油業務。 

    這是繼中石化近期成立燃料油銷售有限公司，對其煉廠生產燃料油實行統購統銷、開拓船加油市場后，最新的市場擴張行動。至此，繼舟山、寧波之后，上海將成為中石化舟山的第三個保稅船供業務點。

滬保稅船供油市場可觀 

    據上述有關人士透露，6月20日之前，中石化舟山在上海的保稅油庫已接收首批保稅油資源，首批保稅油資源可能來自上海洋山的中石化香港租賃的油庫。 

    中石化舟山在上海的保稅油庫由中石化上海公司下屬高橋油庫的部分儲罐組成，總罐容約4萬立方米，配套碼頭最大可停靠5萬噸級船只。 

    據記者了解，中石化舟山隸屬于中石化浙江石油分公司，在舟山地區擁有共約20萬立方米的成品油庫，用于保稅用途的庫容為4萬立方米左右，油庫配套有一座3萬噸級碼頭，外輪可以直接掛靠該港口。 

    該公司在2006年7月取得了國務院頒發的保稅船供經營執照，主要負責舟山港口，成為我國具有保稅油經營資質的五家企業之一。 

    其他四家分別是中國船舶燃料有限責任公司、中石化中海船舶燃料供應有限公司、中石化長江燃料有限公司、深圳光匯石油。 

    卓創資訊分析師邱廣瑋認為，上海港港口貨物吞吐量巨大，位列國內第一、全球第二，因此保稅船用油需求量相當可觀。 

    據卓創監測數據顯示，中長燃2010年在上海港的保稅油供應量預計為150萬噸，中國船舶燃料也占有一定份額。

欲打造連鎖經營網絡 

    今年3月，中石化舟山在寧波開展保稅船供業務，租用的是鎮海煉化屬下的油庫——港宏油庫，總庫容19萬方，用于保稅用途的油罐庫容約5萬方。保稅油來自鎮海煉化，并以“加工貿易”的方式出口。 

    邱廣瑋分析，中石化舟山的保稅業務擴張之路采取以舟山為據點、向周邊擴散的方式，而且所囊括地區處于長三角的黃金地段，水路發達，海運繁榮。 

    目前，寧波-舟山港、上海港的港口吞吐量占據2009年中國沿海港口吞吐量排名的前兩位，而被列入保稅業務擴展地區的江蘇地區也穩穩占據內河港口吞吐量的前列。 

    目前中石化擁有三家保稅船供企業：中長燃、中石化中海和中石化舟山公司。其中，中石化在舟山、寧波、上海開拓保稅船供業務，并以中石化舟山的名義展開，在三地設立分公司。 

    邱廣瑋分析，這充分利用了中石化分公司的地理優勢，但實際業務供油操作極有可能為當地中石化銷售公司統一負責。 

    為對中石化所屬煉廠生產燃料油實行統購統銷，6月份，中國石化成立燃料油銷售有限公司，目標只指船加油市場，并提出構建輻射國內主要港口的船加油連鎖經營網絡的目標。 

    中石化的大動作對于在沿海保稅船供油市場占有先機的中燃和中石化中海來說，壓力顯而易見。另外，記者了解到，一些大型石油企業也準備進軍保稅市場，如中化集團、中海油集團、南方石化等。