目前，油氣儲運公司克－獨D377管道、克－獨主管道、克－獨三管道等7條油氣管道的改線工作正如火如荼地進行，管線焊接已完成90%的工作量。 
　　改線的目的是為了給正在建設的奎克高速公路“讓路”。因為該高速公路通過的區(qū)域有45處地方與油氣管線交會，根據(jù)有關安全條例，與公路交會處的油氣管線必須改線。 
　　奎克高速公路是自治區(qū)2009年開工的重點公路建設項目，起點始于烏奎高速奎賽互通立交橋，終點止于克拉瑪依9公里立交橋，全長135公里。 
　　工程于2009年7月開工，計劃2011年11月建成。奎克高速公路不僅是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中連云港-霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡線及奎屯至阿勒泰和奎屯至塔城的重要路段，也是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”主骨架公路網(wǎng)中重要的組成部分，在國家和自治區(qū)公路網(wǎng)中占據(jù)十分重要的地位。 
　　今年初，油氣儲運公司積極組織相關部門進行現(xiàn)場調研，對交越點進行了統(tǒng)計和上報。據(jù)統(tǒng)計，本次改線涉及油氣管道7條，共計45處交越點，是近年來重點建設項目與新疆油田公司油氣管道穿交越次數(shù)最多的一次。 
　　之后，油氣儲運公司主動與公路建設部門聯(lián)系，就改線事宜和施工期間的管道保護方面進行了溝通。5月28日，改線工作進入到現(xiàn)場實施。據(jù)悉，此次油氣管道改線工作將于7月中旬完工。 
　　據(jù)了解，自2007年以來，油田公司先后數(shù)次進行管道改線施工，特別是為烏精二線鐵路、奎-北鐵路和烏魯木齊國家高新區(qū)甘泉堡工業(yè)園等一批國家及自治區(qū)重點工程建設進行油氣管道改線，有力地促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展。