據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）日前公布報(bào)告顯示，美國(guó)航空公司（American Airlines, Inc.）和聯(lián)邦快遞公司（FedEx）分別是去年最大的航空客貨運(yùn)公司。該會(huì)每年都會(huì)公布全球航空公司客貨運(yùn)量排名，盡管不少公司去年運(yùn)量大幅減少，但排名未見(jiàn)太大變化。 　　總計(jì)所有客運(yùn)航線(xiàn)，仍然未有亞洲區(qū)的航空公司能打入前十，運(yùn)量排名首三位均為美國(guó)的航空公司。美國(guó)航空以1969.3億人次千米數(shù)的客運(yùn)量冠絕全球，其次為美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡(jiǎn)稱(chēng)“美聯(lián)航”），客量分別為1619億和1614億人次千米數(shù)。
　　阿聯(lián)酋航空公司（Emirates Airlines）在國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)稱(chēng)冠，年內(nèi)客運(yùn)量為1182.8億人次千米數(shù)，但僅比德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）空多出2000萬(wàn)人次千米數(shù)，第三位為法國(guó)航空公司（Air France）。新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“新航”）和香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)泰航空”）則分列第五和第六，客運(yùn)量為815.5億和810.8億人次千米數(shù)。國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線(xiàn)亦由美國(guó)的航空公司占去三甲，依次為美航、聯(lián)航和達(dá)美。中國(guó)的中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）則排名第四，客運(yùn)量為818.5億人次千米數(shù)，較首位的美航少387.8億。
　　不過(guò)，有關(guān)數(shù)字未有將已經(jīng)合并的航空公司運(yùn)量一并計(jì)算，否則達(dá)美航空和美國(guó)西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）的總客運(yùn)量應(yīng)達(dá)2620.5億人次千米數(shù)，即超越美航，排名第四的法國(guó)航空運(yùn)量亦未包括荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）。
　　另外，假如只參照客運(yùn)人次數(shù)字，不少低成本航空公司能躋身排名前列，愛(ài)爾蘭瑞安航空公司（Ryanair Limited）和美國(guó)西南航空公司（Southwest Airlines）分占國(guó)際和國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線(xiàn)首名。低成本航空公司以頻繁航次和主營(yíng)中短途航線(xiàn)為特色，藉著人數(shù)確保收益，因此客運(yùn)人次較不少著名傳統(tǒng)航空公司更多。
　　瑞安航空去年國(guó)際客量達(dá)6528.2萬(wàn)人次，足比次席的漢莎多出2376.7萬(wàn)人次，后者人次為4151.5萬(wàn)，第三位亦為另一家歐洲主要低成本航空公司easyJet，法航、英航、阿聯(lián)酋航空緊隨其后。國(guó)泰排名第九，屬亞洲區(qū)航空公司中最高。西南航空則在國(guó)內(nèi)客運(yùn)范疇稱(chēng)冠，客運(yùn)量達(dá)1億人次，美航和南航分列第二、三位，運(yùn)量為6620.6萬(wàn)和6226.7萬(wàn)人次。中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）和中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）分別居于第八和第九，運(yùn)量為3766.8萬(wàn)和3441.3萬(wàn)人次。
　　總計(jì)客運(yùn)人次數(shù)字，南航排名第四位，是唯一打入前十的亞洲區(qū)航空公司，客量為6595.9萬(wàn)人次。首三位亦是美國(guó)的航空公司，首名為只營(yíng)國(guó)內(nèi)線(xiàn)的西南航空，其次為美航和達(dá)美。
　　貨運(yùn)方面，總計(jì)所有航線(xiàn)，聯(lián)邦快遞去年運(yùn)量達(dá)到137.5億噸千米數(shù)，排名首位，居次席的聯(lián)合包裹運(yùn)量為91.8億噸千米數(shù)，雙方逾半數(shù)的貨量均來(lái)自國(guó)內(nèi)線(xiàn)。主營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)的大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd），則與國(guó)泰與漢莎分列第三至第五位。
　　國(guó)際線(xiàn)貨運(yùn)達(dá)到82.2億噸千米數(shù)的大韓航空，仍是全球的國(guó)際貨運(yùn)航空公司，國(guó)泰與漢莎則分別為77.2億和66.6億噸千米數(shù)，亦在國(guó)際貨運(yùn)排位中跟隨其后。
　　國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，內(nèi)地三大國(guó)營(yíng)航空公司包攬第三至第五位，分列為南航、國(guó)航和東航，運(yùn)量為11億、8.4億和6.9億噸千米數(shù)，總計(jì)26.4噸千米數(shù)。不過(guò)，此數(shù)字仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及首兩位的聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹，運(yùn)量高達(dá)79.4億和46.9億噸千米數(shù)。