暴雨、特大暴雨，進入六月以來，我國南方地區(qū)遭遇強降雨天氣。江西，成為此次強降雨過程的暴雨中心，江西省東部地區(qū)農(nóng)田被淹、道路漲水、群眾受困。6月20日，受洪水沖襲，滬昆高速公路梨溫段余江縣境內(nèi)出現(xiàn)路段垮塌，交通中斷。面對暴雨洪水的肆虐，江西交通部門干部職工上下眾志成城，盡職盡責(zé)，齊心協(xié)力，全面打響一場抗擊洪水災(zāi)害的攻堅戰(zhàn)。 
　　險：六百米內(nèi)四處塌陷 
　　連日來，鷹潭及上游地區(qū)暴雨連綿，白塔河河水奔騰而下倒淹河道，致使河道附近一片汪洋。在洪流的不斷沖擊和侵襲下，6月20日清晨6點左右， K626+000處一座20米的單孔橋被沖毀，一輛貴州開往浙江方向大巴躲避不及，側(cè)翻入湍急的洪水中，司機等數(shù)人跳車逃生。7時左右， K625+750處兩幅路基相繼被淘空塌陷，另有K625+540處至上海方向路段(南幅)路面半幅塌陷。上午12時，K625+420處路面下路基已逐漸淘空，路面岌岌可危，原可過人、車的北幅已不能承重，數(shù)輛前期開進處理的警車亦受困K625+420至K625+750之間。在短短不到600米的路段，共出現(xiàn)四處險情，其中K626+000處最為嚴(yán)重，垮塌長度達50多米。在K 626-000處到K625+750處之間的路段成為“孤島”，14輛大貨車及司乘人員被困，滬昆高速公路雙向中斷。 
　　快：一千多人連夜搶修 
　　接到險情報告后，江西省委、省政府高度重視，省委書記蘇榮、省委副書記、省長吳新雄等省領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，查看災(zāi)情、了解搶修工程進度，慰問沿線受困群眾和全體搶險施工人員。省委常委、常務(wù)副省長凌成興到現(xiàn)場指揮，省交通運輸廳、省高速集團快速反應(yīng)，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，營救被困司乘，組織實施被毀道路搶修工作，確保這條連接我國東西部地區(qū)經(jīng)濟大動脈的暢通。 
　　梨溫公司鷹潭管理處在接到報告后，迅速行動，養(yǎng)護所及路產(chǎn)部人員迅即上路進行應(yīng)急處理，查看路段損毀情況，并及時報告高速公路交警、路政，聯(lián)系鷹潭有關(guān)醫(yī)院救治受傷的司機、乘客。路政人員迅速放置交通安全標(biāo)志，協(xié)助交警維護好現(xiàn)場交通秩序，指揮車輛分流，救助圍困在中斷路段的司乘人員，盡力提供幫助。 
　　20日上午，省交通運輸廳廳長馬志武、副廳長鄧經(jīng)國及省高速集團公司主要領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場，會同路段管理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人一同察看了災(zāi)害現(xiàn)場，迅速調(diào)運機械設(shè)備和人員進行搶修。下午，凌成興到現(xiàn)場察看災(zāi)情，并召開緊急會議成立了滬昆高速抗洪搶險指揮部，研究制定了搶險修復(fù)方案，要求務(wù)必在退水后10小時內(nèi)搶通滬昆高速。 
　　21日零時許，暴雨停止后，水流稍有減弱，用來填筑的石料陸續(xù)抵達現(xiàn)場，整裝待發(fā)的1000多名搶修人員，立即分成兩個作業(yè)隊一個在626km缺口處搶修，另一個在625km缺口處搶修。 
　　連夜從水毀處東西兩頭同時搶運片石、草袋等材料，填筑臨時通道。 
　　辛：頑強拼搏抗擊洪水 
　　在災(zāi)害面前，全體施工搶修人員充分發(fā)揚特別能吃苦、提別能戰(zhàn)斗、特別能戰(zhàn)斗的高速人精神，克服運料路途遠(yuǎn)和天氣不好等不利條件，為水毀搶修工程爭得了時間，搶到了進度。 
　　由于坍塌缺口大，附近地方縣、鄉(xiāng)受災(zāi)嚴(yán)重，從當(dāng)?shù)剡\送過來的石料遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足搶險進度的需要，為此，省高速集團連夜從德昌高速公路項目建設(shè)工地，灣里、瑤湖大橋工地緊急調(diào)運了數(shù)千方石料運往救災(zāi)現(xiàn)場，其中最遠(yuǎn)的石料運輸里程達到了200公里。運送石料的車輛由當(dāng)初的170余臺，增加到300多臺，最高峰的時候達到500臺。一車車石料、沙子、瀝青分別從南昌、上饒、萬年等地運往搶修現(xiàn)場，在搶修現(xiàn)場，彩旗飄揚、機器轟鳴，滿載石料的工程車川流不息，廣大交通干部職工正在全力搶修水毀路段。 
　　曾勛澤、熊水平是省高速集團員工，兩人負(fù)責(zé)指揮車輛傾倒石料、推平。從20日晚上到22日清晨，他們已經(jīng)在搶險一線連續(xù)工作了30多個小時，由于20日晚上下了一個晚上的雨，21日白天天晴，他們身上衣服被雨水淋濕了，接著又被太陽曬干了。在30多個小時的時間里，兩個人只吃了2頓飯，睡眠時間不足5個小時。 
　　這樣感人的事跡幾乎在每位搶修人員的身上都發(fā)生著。 
　　通： 36小時通車 
　　經(jīng)過11個半小時的連續(xù)作戰(zhàn)，21日上午11時30分許，滬昆高速K626+00處被洪水沖垮的最大缺口成功合龍,下午15點30分，經(jīng)過鋪碎石、壓實等各種工序后，被困的14輛車陸續(xù)開出K625+700與K626+000之間的“孤島”。 
　　劉華是余江本地人，據(jù)他反映，20日清晨，他裝載著一車玻璃從浙江返回余江，眼看就要家門口了，卻發(fā)現(xiàn)前面堵車，下車后發(fā)現(xiàn)前面路基出現(xiàn)坍塌，就在他們等待救援的時候，后面的路基也出現(xiàn)了塌陷，他和30多名司機一起被圍困在這個“孤島”上面。高速公路有關(guān)部門和地方政府派來了沖鋒舟，將他們接到鷹潭市。由于劉華家在余江，他沒有去高速公路部門給他們安排了食宿的地方。他直接回家去了，開始他以為起碼要1個星期才能修通，21日中午，正在家里吃中飯的他接到電話，要他把車開出來。這讓他太意外了。他微笑的說：交通部門的搶修速度真是快��！ 
　　21日18時許，經(jīng)過交通運輸部門數(shù)千名搶險人員日夜36小時的連續(xù)作戰(zhàn)，滬昆高速余江段南幅全線搶通。22日8時，經(jīng)過搶修人員對道路進行加固后，滬昆高速梨溫段基本恢復(fù)單向通行。