本報(bào)訊去年8月1日正式開(kāi)工建設(shè)的蘭州樞紐工程，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的攻堅(jiān)克難，控制性工程取得重大突破，蘭渝鐵路蘭州市樞紐段將于年底前通車，處在樞紐兩端的楊家灣村和南坡坪黃河特大橋建設(shè)也基本完成。近日，記者在蘭州樞紐工程的多處工地看到，一個(gè)“南客北貨”的環(huán)形樞紐格局呼之欲出。
    在安寧區(qū)的沙井驛，占地2000余畝的北編組站路基工程正在如火如荼進(jìn)行中，130多臺(tái)車輛在工地上同時(shí)作業(yè)，將挖方段土運(yùn)往填方段，最深處要填土23米。目前，路基工程已完成過(guò)半，年底前，蘭州樞紐段北編組站將正式建成。
    根據(jù)蘭州樞紐建設(shè)工程的統(tǒng)一規(guī)劃，寶蘭客專、蘭渝、蘭新第二雙線、包蘭復(fù)線、蘭合、蘭州經(jīng)中川至張掖城際等鐵路將相繼建設(shè)，加之既有線，新的樞紐建成后，將有10個(gè)方向的鐵路在蘭州交匯。
    北編組站的建成將為蘭州市形成環(huán)抱母親河的“南客北貨”的環(huán)形樞紐格局奠定基礎(chǔ)。新樞紐建成后，貨運(yùn)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)移至黃河以北，客運(yùn)系統(tǒng)布置在黃河南岸，使蘭州市鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加符合現(xiàn)代城市發(fā)展的要求。預(yù)計(jì)到2020年，蘭州樞紐貨運(yùn)接入、交出量將分別達(dá)到11946萬(wàn)噸、12491萬(wàn)噸，2020年客運(yùn)量將達(dá)到1200萬(wàn)人。
    蘭州西第二客運(yùn)站將建立，承擔(dān)動(dòng)車作業(yè)，與蘭州火車站形成一主一輔的格局。蘭州將從傳統(tǒng)的區(qū)域型樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的路網(wǎng)型樞紐，一個(gè)網(wǎng)狀的蘭州樞紐正呼之欲出。
    新樞紐的建成將會(huì)促進(jìn)甘肅省鋼鐵、煤炭、化工、石油、糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，同時(shí)客運(yùn)專線的建成，將實(shí)現(xiàn)蘭州至北京6小時(shí)直達(dá)。 （林治波趙歡歡）