物流信息化是行業信息化戰略的重要組成部分，也是企業信息化不可逾越的一道難關。沈陽一運物流信息化成功不在于其系統如何先進，而在于它內部的管理思路及業務架構的布置得很科學。物流這個詞引入中國的時間比較晚，上世紀90年代后期，物流這個詞在中國北方雨后春筍般的根植壯大，成熟的枝桿銘刻著市場的滄桑，由弱到強，由混沌不清到專業高效，由懵懂無知到創新求變，所有的一切都印證著沈陽物流企業從小到大不斷成長的過程。在如今物流業競爭慘烈的市場中，如何做到百舸爭流，帶著這些疑問筆者來到沈陽一運實業公司。 
　　進入21世紀，從某種意義上說，市場上只有供應鏈而沒有企業，采購是企業供應鏈管理過程中表現形式之一。21世紀的競爭已不再是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。企業不僅要強化單個企業內部的資源管理，還要建立起“供應鏈競爭”的戰略理念，協同上下游合作伙伴“一起玩兒”，通過供應鏈管理系統形成一個共生環境，建立起以我企業為核心、整合上下游的交易流程，在整個供應鏈上增效挖潛，實現企業自身及其合作伙伴的利益最大化、總成本最小化。
　　之前對沈陽一運的了解還粗淺停留在網站上的一些信息，一運實業實有資產2.8億元人民幣，注冊資本5000萬元人民幣。是沈陽民營企業100強，業務板塊包括物流產業、汽車維修、駕校等。其中物流板塊在集團中所占的比重非常大，一運物流在沈陽共有四個物流中心，分布沈城東西南北，可以說涵蓋了沈陽所有的主樞紐。
　　 沈陽一運最早的歷史要追溯到解放前，承擔軍隊的后勤保障，解放后作為沈陽市交通局下屬的最大的運輸企業一步步成長壯大，在上世紀，一運、二運、三運和四運作為市交通局下屬的企業齊名盛京大地，但90年代后期企業紛紛改制，多元化發展成為了一種趨勢。
　　沈陽一運三臺子物流中心做為北方的公路主樞紐，是當初按照交通樞紐城市規劃興建的一級場站，貨運線路遍布全國10多個省，20多個城市，南到福州、廣州，北到滿州里、黑河，貨運站占地8萬平方米，集裝箱堆場4萬平方米，理貨大廳1000平方米，倉儲庫房6000平方米，公司現有車輛358臺，月平均發車百余臺次。企業98年改制，在企業市場化的追逐過程中，正可謂歲月無情彈指間;有很多感人的事，一運物流今天的成就，是當初公司領導帶領員工一步步的耕耘筑成的。 
　　沈陽一運三臺子物流中心如今的客戶主要集中在汽車產業，像華晨集團、航天三菱、普利斯通等企業都是一運的重要客戶，另外在餐飲業如肯德基也是該中心重要的客戶。像航天三菱這樣的客戶，一運與其已經有10年的合作歷史了，可以說肝膽相照，徐部長給我講了最初與航天三菱的合作過程，令筆者深有感觸。 
　　在市場化的進程中，一運很好的運用了先前作為交通局直屬企業的背景資源，同時也吸納了合資伙伴運輸;先進的物流管理經驗，經徐部介紹，多麼運輸是一運與日本多麼的合資公司，承接的基本上是在沈的日資企業物流業務，如東芝等。多麼運輸與一運三臺子物流中心在同一個院內，企業之間交流能一個很好的紐帶，業務開展起來相得益彰。 
　　 筆者看到一運物流會議室上關于企業精神的一段闡述：明德精業，誠信協作。的確，中國的物流企業在專業化、精細化方面有很少的一段路要走，一運物流也是迎著這個目標不斷向前，一運物流以客戶為根本，想客戶所想，為客戶解憂，企業的發展壯大需要客戶土壤的培植！由于徐部工作十分繁忙，采訪也幾次被中斷，由于一運物流近期要開展一項樹新風活動，作為負責人之一，徐部在此花費了更多的精力，在臨近中午的時候，我仍然能看到年輕的一運人忙碌的身影，正像企業宣傳板中寫到的那樣，他們在迎著陽光，追趕太陽。
　　物流信息化需要人才 東華厚盾專注全面預算成就現代物流
　　近年來，特別是加入WTO以后，許多國有物流企業在與外資企業及大型跨國公司競爭過程中，由于制度原因造成的人才流失、人才短缺和人才危機問題日益凸顯。因此，物流業要持續發展，就要用制度的靈活性和報酬的合理性來留住人才。
　　企業要發展，首先要有好的戰略。目前物流企業行已經初步解決了企業定位、物流網絡等方面的問題，而高層人才短缺的問題也隨之凸顯出來，為此華通行利用各種渠道引進人才。人才引進來了，如何留住人才、讓人才真正將自己的能力發揮出來非常重要，最關鍵的有三點:一是平臺，二是機制，三是文化。一定要信任人才，充分授權，高薪相報，同時給予支持理解。
　　2009年8月20日，中國物流與采購聯合會主辦的2009年度中國物流與采購信息化應用大會暨物流企業CIO峰會在北京召開。國內專業從事全面預算管理信息系統研發的東華厚盾科技有限公司（簡稱東華厚盾）受邀參加了此次峰會。
　　東華厚盾軟件是此次參會的企業中唯一專注做全面預算管理信息系統的軟件公司，公司團隊來源于中科院國家重點實驗室，是經國家認證的高新技術企業和軟件企業，火炬計劃實施單位，并多次獲得國家技術創新基金無償支持。是中國軟件最高質量標準CMM的起草單位之一，公司擁有多名預算管理咨詢、信息化咨詢和項目管理專家（PMP）。到會的領導和嘉賓認為厚盾全面預算管理信息系統正是目前我國企業需要大力推行的管理系統，在預算編制方法、預算控制體系、預算分析模型等方面更加符合國內企業實際，使企業真正做到了一切皆可控。
　　為支撐企業實施全面預算管理，東華厚盾提供了從企業內部全面預算管理培訓、預算管理咨詢診斷、全面預算管理體系建設、軟件定制開發、系統集成，到后期技術支持、系統維護以及數據挖掘、價值提升評估等全過程、多角度專業服務。
　　網絡就是聚合力。物流企業跨地區經營，實際上也是價值鏈在地理上的拓展。經營網絡是物流企業的生命線，如何通過網絡進行價值鏈的地理布局，直接影響到企業跨地區經營的業績等。
　　而專業信息化能使物流企業更容易達到成功。物流信息系統帶來的好處就是將人力成本降低到難以想象程度的同時提高工作效率。信息系統帶來的不僅僅是降低人力成本，而是對倉庫管理模式的徹底改變。
　　實際上，隨著經濟的不斷發展，物流的需求和市場是越來越大的。如果可以換一種說法的話，應該說這個行業正在變得日益理性。在市場競爭日益激烈的今天，眾多企業表現出來的是理性的和較為實際的需求。目前這個行業也在洗牌，也就是專業化的需求對客戶越來越重要。至于物流企業未來的發展方向，我覺得除了要儲備人才和研究新的物流技術外，其他兩個問題也非常重要，一個是網絡，一個是信息化。