中新山東網棗莊6月22日電（王磊 謝廣偉）城市轉型中的山東棗莊市，依托穿城而過的京杭運河和“鐵水聯運”的交通優勢，大力發展暢通、高效、平安、綠色的低碳交通內河航運，再次使古老的大運河煥發出勃勃生機，為拉動區域經濟發展、推動城市轉型作出了突出貢獻。 
　　棗莊港是棗莊市規劃建設的棗莊、滕州、嶧城、臺兒莊四大樞紐港口之一，，記者日前在棗莊港建設工地看到，目前主體工程已經竣工，具備了通航條件，眼下正在進行現場清理以及綠化工程施工。棗莊市長河港業有限公司辦公室主任李惠芬介紹，該港口設有千噸級泊位四個，吞吐量為133萬噸，遠期為650萬噸這么一個大型港口。通航后打通了棗莊新城與京杭運河的水上通道，使棗莊充分享受到微山湖的資源，更具“江北水鄉·運河古城”風韻。
　　為發揮內河航運的特殊優勢，促進沿運物流業的繁榮，棗莊市全力加快臨港物流建設步伐。去年以來，通過創新融資渠道，多方籌資7800萬元，建設了潤豐港、福興港，新增港口吞吐能力300萬噸，43公里主航道在全省內河率先達到二級航道標準，可常年通航2000噸級船舶，已形成滕州、薛城、嶧城、臺兒莊四大港區，27個作業區，104個經營性泊位，各類運輸船舶3500多艘，總運力350萬載重噸。
　　棗莊市市長陳偉表示：航運經濟的GDP占了我們整個經濟的5%，二十分之一，比重是比較大的，從業人員占了將近13%，那么現在內河航運第一它有價格優勢、競爭優勢，第二它是低碳排放，遠遠要比鐵路、公路、航空要少，所以這是一種低碳節能有競爭優勢的一眾航運優勢。
　　為發揮京杭運河“黃金水道”的作用，棗莊市今年將繼續實施運河航運擴容工程，計劃投資3.01億元，加快推進萬年閘復線船閘工程，建設魯南鐵水聯運物流中心及水上搜救中心，全力打造東北和西北地區的貨物戰略組裝運輸點、物流新樞紐。
    棗莊市市長陳偉：“所以如何發揮好內河航運這種經濟特點和競爭優勢，是我們下步發展的一個重要方面，把這個東北的木材、糧食、礦山資源和西北的煤炭能源資源通過鐵路到了棗莊，然后進行戰略組裝，通過京杭大運河到了華東地區、長三角，使我們棗莊就成為一個物流的新樞紐，所以這塊我們現在正積極的發展。”（完）