十一之后，證照齊全便成為快遞業務經營的硬條件。離新規執行僅剩短短4個月，但成功取得經營許可的企業卻寥寥無幾，取得營業執照的企業更是幾乎沒有。專家指出，提高的門檻或將導致行業大洗牌。 　　門檻提高
　　我國民營快遞自誕生之日起，就一直處于地下或半地下狀態，1986年的《郵政法》沒有肯定其法律地位，嚴格來說，目前這些快遞企業在法律上還屬于非法經營。
　　“最典型的就是一張桌子幾部電話就可以開張。”某快遞公司營銷經理向《中國產經新聞》記者指出。
　　但這種狀況馬上就要改變了。
　　《新郵政法》規定，今年10月1日以后，快遞公司需要先取得《快遞業務經營許可證》再辦理《工商營業執照》才能合法經營。其中，要取得《許可證》，有三大硬指標是門檻的主要高度，也是促成快遞行業洗牌的主要推力，即:法人條件、注冊資本、從業人員持證率。
　　這些證照的取得需要快遞企業跨過三大硬指標加高的門檻:法人條件、注冊資本和從業人員持證率。
　　法人條件方面，申請的企業要符合企業法人條件，即股份有限公司或有限責任公司，此前注冊的個體戶、個人獨資企業、合伙企業等都不能算在內。
　　“其實民營、私營企業正是快遞公司的主流形式。”上述營銷經理指出。
　　在注冊資本方面，在省內經營、跨省經營，以及經營國際快遞業務等3類經營快遞業務的注冊資本分別不低于50萬元、100萬元和200萬元。這將直接宣布了許多以“一張桌子幾部電話”形式生存的公司死刑。
　　最后，是從業人員持證率。按照規定，快遞公司員工必須持有快件派送和快件處理兩種證書才能上崗，按業務開展區域分，本省、市須在30%以上，國內為40%，國際為50%。
　　“這種鑒定考試對參考人員的學歷是有規定的，一般要求高中學歷。”上述經理向記者指出，快遞業的利潤很薄，攤到快遞員頭上的工資就很低了，如果加上學歷要求，估計很多公司招工都會成問題。
　　行業洗牌
　　“10月1日后，快遞業或將面臨一次大的洗牌。”中投顧問流通行業研究院黎雪榮向《中國產經新聞》記者指出。
　　《中國產經新聞》記者從國家郵政局了解到，目前已經辦理了《快遞業務經營許可證》的企業少之又少。
　　以新疆為例，5月28日，新疆自治區郵政管理局向5家符合條件的快遞企業頒發了快遞業務經營許可證，而這是新《郵政法》實施后的新疆自治區首批獲得許可證的企業。
　　截至5月28日，廣東省郵政管理局收到快遞業務經營許可網上申請143份、書面申請110份，已向6家企業頒發了經營許可證，并計劃再向7家企業頒發許可證。
　　此外，各個省的情況類似，都是僅有幾家企業獲得經營許可證。
　　數據顯示，目前我國快遞公司的數量多達幾萬家。以商貿繁榮的虎門（縣級市）為例，除了郵政、UPS等大型物流機構外，還有約150家大大小小的快遞公司。
　　同時，據了解，有不少公司已經或者正在辦理經營范圍變更登記，取消了快遞服務。