在前天召開的珠中江區域緊密合作第三次聯席會議上，三市有關領導簽署了《珠海、中山、江門2010年共同推動重大交通能源項目框架協議》。按照協議，三市將共同推動重大項目建設，加快三市在軌道交通、公路、港口、LNG項目、清潔能源及其裝備制造等方面的一體化進程。其中，在交通一體化上，三地將重點建設14條跨界公路，以打通“斷頭路”。 　　 
　　完善珠中江跨界公路 　　 
　　在本次會議上，市長王南健提出，在陸路交通方面，要以打通“斷頭路”為重點，加快推進江珠高速公路與港珠澳大橋連接線、中開高速公路及新會支線、廣珠西線高速公路、新臺高速公路南延線等影響區域路網格局重大項目的建設。同時，為了發揮珠海機場的作用，應加快開展高欄港高速北延線以及珠海機場高速北延線延伸到江門、中山的可行性研究。 　　 
　　按照框架協議，三地將重點建設14條跨界公路，以打通“斷頭路”。江門與珠海相銜接的公路項目主要有3項：江珠高速公路與港珠澳大橋連接線工程、高欄港高速公路與中開高速新會支線對接工程、省道S272線江門睦洲至珠海機場工程；江門與中山相銜接的公路項目主要有5項：中開高速公路（含新會支線）工程、江番及江珠北延線高速公路工程、中山橫四線和江門南環快速銜接工程、中山加一線和江門潮中路銜接工程、中山加六線銜接工程。 　　 
　　加快推進軌道交通建設 　　 
　　框架協議還提出，要抓住廣東省大力推進國家鐵路干線網和珠三角城際軌道交通線網建設的有利時機，加快珠中江三市軌道交通網絡建設。 　 
　　　其中，江門與珠海相銜接的軌道交通項目主要有：江門斗山至珠海城際線；江門中山相銜接的軌道交通項目主要有：廣州南沙疏港鐵路（即廣州南沙—江門鐵路）、廣東西部沿海鐵路。近期，三市將密切配合，加快推進廣佛江中珠城際線等重大軌道交通項目規劃建設，使珠三角軌道交通珠中江區域線網盡快形成。 　　 
　　在與老百姓關系密切的公共交通項目上，三市也已達成共識，在今年1月1日實施年票互認的基礎上，還將充分利用三市公共交通和道路交通資源，提高三市公共交通系統的運營效率，探索建立一體化公共交通試點線路。按照公平對等、先易后難、分步實施、逐步完善，成熟一條線路開通一條線路的原則進行協商，達成協議后盡快開通。