記者昨日從省政府網站獲悉，隨著古家山隧道貫通，廣（元）陜（西）高速公路全線6座隧道全部貫通。據省交通廳預計，廣陜高速年底基本能通行，這標志著成都至北京年底前可全高速通行。 
　　古家山隧道全長2100米，地質條件十分復雜，掘進速度十分緩慢，從2008年4月開工以來，承建此隧道的建設者克服了“5·12”地震等重重困難，歷時25個月才啃下這塊硬骨頭，并于今年6月13日打通。 
　　廣陜高速公路6座隧道包括棋盤關隧道、青林坡隧道、古家山隧道、明月峽隧道、飛仙關隧道和崔家崖隧道。 
　　廣陜高速公路是國家高速公路網首都放射線G5京昆高速公路（北京至昆明）在四川的一段，起于陜川界處的棋盤關，止于綿廣高速公路，全長58.9公里，其中棋盤關至樓房溝段約30公里。 
　　該路段是四川連接西北、華北與西南地區的重要樞紐和進出川的重要通道。2006年9月25日廣陜高速公路建設正式拉開帷幕。 
　　廣陜高速公路預計于2010年底形成半幅通車能力，2011年6月全線完工。