6月17日19時56分，經過鐵路部門近 50多個小時的晝夜連續作戰，南昌鐵路局管內因連續持續強降雨造成的贛（州）龍（巖）鐵路水害塌方路段正式搶通。隨著東風4型內燃機車牽引的首趟貨物列車一聲長鳴，以限速25公里/小時通過水害地段，贛龍線全面恢復運行。
　　6月13日至17日，受福建境內持續強降雨侵襲，南昌鐵路局管內8條鐵路線先后出現50余處不同程度的水害或塌方險情。15日15:58分，贛龍線K227+700處的鐵路路堤間突然垮塌出一個長28米，深18米，近5000立方的巨大缺口，造成鐵路線鋼軌和枕木懸露在空中，贛龍線全線中斷行車。 
　　面對贛龍線水害險情，南昌鐵路局迅速啟動防洪防汛應急預案，緊急調集1100名鐵路搶險人員、8臺大型挖掘機和4臺裝載機械冒雨連續幾晝夜的頑強奮戰，終于取得了最后勝利。此次塌方路段搶修，共填埋土方2萬立方米，片石、石砟近60車，作業量巨大。 
　　截至記者發稿時，南昌鐵路局管內除外南線、漳龍線各有1處水害點，因為山體溜塌、地質條件復雜、處置難度大尚在搶修外，其它水害路段均已處理完畢，受影響旅客列車正在恢復當中，管內車站未出現大面積旅客滯留現象。