臺(tái)灣和浙江僅一海之隔，空中飛行距離一個(gè)半小時(shí)，航運(yùn)距離最快8個(gè)小時(shí)，加上雙方一年90多億美元的貿(mào)易額，給雙方的物流發(fā)展提供了很大的發(fā)展空間。

　　看好這一前景，在6月15日的“2010臺(tái)灣浙江物流合作對(duì)接活動(dòng)”上，浙江省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)、杭州富日物流有限公司等浙江的6家物流協(xié)會(huì)、企業(yè)分別和臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)、臺(tái)灣康博物流股份有限公司等6家物流協(xié)會(huì)、企業(yè)簽訂了6個(gè)合作項(xiàng)目。

　　“臺(tái)灣的物流發(fā)展得比較快，我們來(lái)是學(xué)技術(shù)學(xué)軟件，最關(guān)鍵的是雙方資源共享。”港口考察、同業(yè)交流之后，杭州富日物流有限公司董事長(zhǎng)高志明直言這次的收獲不小。6月15日，富日物流和臺(tái)灣康博物流股份有限公司達(dá)成合作協(xié)議，合作投資600萬(wàn)美元，在臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)附近共建一個(gè)物流基地。

　　“浙江制造有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，臺(tái)灣的農(nóng)產(chǎn)品尤其是臺(tái)灣水果、電子產(chǎn)品等在浙江市場(chǎng)空間也很大。雙方對(duì)接后，可以互相利用對(duì)方的供應(yīng)鏈和物流鏈，讓優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品順暢地進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng)，同時(shí)物流成本上也可以相應(yīng)減少。”高志明對(duì)合作前景充滿了期待，很多合作細(xì)節(jié)就等著月底ECFA簽署后逐步明了。

　　去年浙江和臺(tái)灣的貿(mào)易額達(dá)90.6億美元，其中浙江從臺(tái)灣進(jìn)口達(dá)77.4億美元。“在兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切的大背景下，浙臺(tái)物流業(yè)合作與交流非常重要。”浙江省發(fā)改委主任厲志海表示。

　　當(dāng)天簽約的6個(gè)項(xiàng)目，涉及物流協(xié)會(huì)合作、共建物流基地、石化物流合作、國(guó)際貨運(yùn)合作等多個(gè)領(lǐng)域。