挖土機(jī)長臂揮舞，平整橋臺，測試轉(zhuǎn)機(jī)位……6月9日，在巴州區(qū)平梁鄉(xiāng)玉皇村巴陜高速公路LJ20合同段的曹家溝大橋施工點(diǎn)，巴中日報(bào)記者看到整個(gè)施工現(xiàn)場一派繁忙。 
　　巴陜高速公路LJ20合同段的鷹咀山隧道、毛貫山隧道和曹家溝大橋三個(gè)控制點(diǎn)工程紅線內(nèi)實(shí)物清點(diǎn)工作已經(jīng)全面結(jié)束，曹家溝大橋在近日已經(jīng)破土動工。自開工以來，施工人員加班加點(diǎn)，加快工程進(jìn)度。目前，正在平整的是大橋右線的8號臺。據(jù)巴陜高速公路LJ20合同段橋梁工程師王華介紹，施工中使用全站儀測試曹家溝大橋裝機(jī)的位置，測完之后就準(zhǔn)備進(jìn)行裝機(jī)的開挖施工。 
　　曹家溝大橋是巴陜高速公路LJ20合同段的控制性工程之一，全長560米，分左右線，跨度達(dá)40米，有13個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺。大橋的下部結(jié)構(gòu)為截面空心薄壁墩，最大的墩高為80米。 
　　巴陜高速公路LJ20合同施工負(fù)責(zé)人朱國棟告訴巴中日報(bào)記者，為確保大橋在2012年完工，巴陜高速公路LJ20合同段項(xiàng)目部實(shí)行了施工進(jìn)度“周報(bào)制”，倒排工期，分點(diǎn)作業(yè)。截至目前，已平整橋臺6個(gè)，開挖土石方3500余方。