昨日，記者從四川省重大建設項目檔案工作會上獲悉，四川重大建設項目檔案管理將更加嚴格規范，今后全省重大建設項目未經檔案驗收或者檔案驗收不合格的項目，將不得進行項目的竣工驗收和鑒定。 
　　省交通廳有關負責人介紹，檔案管理加強后，該廳兩年前以BOT模式啟動的18個高速公路項目，平均每1公里就將形成大約100卷檔案。照此計算，4000公里的高速路最終將形成大約40萬卷檔案，遠遠超過目前該廳1萬3千卷的檔案總量。該廳為加強檔案管理，已明確對檔案驗收不合格的高速路項目“一票否決”，即不同意其開始收費。