今年第一季度，云南省交通運輸系統積極貫徹交通運輸部和云南省委省政府的一系列安排部署，克服建設任務繁重、建設資金不足等困難，搶抓機遇，采取多種有效措施，千方百計增加交通投資總量。在受干旱影響，公路建設損失近5億元、部分重點公路項目建設工期延誤的情況下，1至3月份全省交通運輸系統完成交通固定資產投資99.99億元，比去年同期的52.01億元增長92.25%。 
　　為全面完成十一五目標任務，全省交通運輸工作會議確定2010年為“云南交通建設沖刺年”，全系統以全力奮進的姿態，努力推進交通運輸各項工作。 
　　一是加強融資工作，積極與銀行溝通協調，爭取支持。 
　　二是加強重點工程項目的督導，采取現場檢查督促和跟蹤了解相結合的方式，加強對在建的石林—鎖龍、鎖龍—蒙自、武定—昆明、保山—騰沖、磨黑—思茅、昆明繞城西南段、西北段、大理—麗江、麗江機場高速公路等9個在建項目和今年爭取開工的普立—宣威、龍陵—瑞麗2個高速公路項目的督導，及時幫助、指導項目建設單位解決當前制約項目建設和影響項目前期工作推進的征地拆遷、電力供應不足等困難和問題。 
　　三是全力推進52條在建二級公路建設，針對52條在建二級公路工程建設進展不平衡、各州市組織管理水平差異較大和部分項目建設進度緩慢等問題，廳領導帶領相關處室人員，對工程進度較慢的迪慶、怒江、昭通等州市的項目進行現場督查；對昆明等12個州市在建32個二級公路項目的施工圖設計開展現場審查；通過現場督查和召開建設二級公路攻堅推進會，加強與州市政府的溝通協調，研究解決存在的困難和問題。 
　　四是加大項目前期工作進度及儲備力度。普立—宣威、龍陵—瑞麗、嵩明—昆明、昆明東南繞、宣威—曲靖、昭通—麻柳灣等重點項目前期工作進展順利；完成了磨黑—思茅《工程可行性研究報告》的完善工作；最大限度地簡化二級公路建設審批程序、縮短審批時限。 
　　五是全力投入抗大旱，保民生的攻堅戰。按照省委省政府全省動員、全力以赴的要求，組建廳抗旱救災領導小組，從公路建設、公路管理養護、道路運輸和水運工作的實際出發，明確工作責任。及時掌握干旱災害給公路建設造成影響的第一手資料，切實抓好抗旱救災各項措施的落實；努力克服缺水帶來的困難，抓緊干旱季節加快施工，抓好備料、預防性養護、搶險應急預案落實；由廳領導帶隊，從廳屬有關單位和廳機關處室抽派人員，組成10個“抗大旱，保民生，保建設，保暢通”工作組，分赴各州市；根據“出門一把抓，回來再分家”的原則，工作組對抗旱救災、52條二級公路建設、資金使用、農村公路建管養、站場建設、安保工程、迎接部級公路管理與養護檢查、道路運輸、渡改橋、渡口渡船改造、水運等工作進行全面檢查督促。